外观：细节之处见真章
当这两款车停在面前时，你会发现它们在外观上有着细微却又独特的差异。汉 EV 作为纯电动车型，采用了封闭式前脸设计 ，一根宽大的银色镀铬饰条连接着两侧狭长的全 LED 车灯，中间镶嵌着代表古文化元素的 “汉” 字车标，平滑的引擎盖没有凹陷处理，给人一种简洁、流畅的美感，宛如一位优雅的绅士，彰显着纯电车的独特身份。银色前唇与运动化前杠的搭配，又为它增添了几分动感。
而汉 DMI 由于有发动机需要散热，前脸设计了一个横幅镀铬格栅，不仅增强了车辆前脸的视觉宽度，更在阳光下闪耀出独特光芒，提升整车的豪华感。其引擎盖中间微微鼓起，两边带有肌肉线条的处理，赋予了车辆更强的力量感，仿佛是一位随时准备冲刺的运动员，更具运动气息。从侧面看，两款车都有着流畅的溜背式造型，搭配隐藏式门把手和大尺寸轮毂，兼具运动感与辨识度。车尾部分，两款车均采用了极具辨识度的中国结尾灯，点亮后独特的轮廓让人一眼就能认出这是比亚迪汉家族的成员 。总的来说，汉 EV 的外观更显优雅流畅，汉 DMI 则力量感与运动感更突出，如果你追求极致的简洁与科技感，汉 EV 的外观或许更能吸引你；而要是你钟情于力量感和运动风格，汉 DMI 会更符合你的审美。
内饰：风格与实用的碰撞
坐进车内，两款车又为你带来了不同的内饰体验。汉 EV 的内饰采用了大量钢琴烤漆面板 ，在新车状态下，这些面板光可鉴人，为车内营造出了一种高端、时尚的氛围，仿佛将豪华的钢琴搬进了车内。搭配真铝材质的装饰条以及精选自巴西进口 A 级黄牛皮、经 20 多道工艺加工而成的 Nappa 真皮座椅，触感柔软细腻，每一处细节都彰显着品质与豪华。其座椅采用可调节头枕设计，不同身高和坐姿的乘客都能通过调节头枕找到最舒适的角度，对于长途旅行来说，这种可调节头枕能有效减轻颈部疲劳，实用性极高 。
然而，钢琴烤漆面板虽然美观，但也有其明显的缺点。使用一段时间后，就容易留下指纹和划痕，让追求完美的车主们十分抓狂。想象一下，你精心擦拭爱车内饰，却发现刚擦完不久，面板上又布满了指纹，是不是会有些无奈？
汉 DMI 的内饰则在保留少部分钢琴烤漆的同时，大部分改用了哑光仿木纹材质。这种材质不仅看上去更具质感，还能有效避免指纹和划痕的困扰，日常使用中不用再小心翼翼，更显耐用和实用。座椅方面，汉 DMI 采用了一体式运动座椅，这种座椅从视觉上看更具运动感，包裹性也更强，在激烈驾驶时能更好地固定驾乘人员的身体，提供充足的侧向支撑，让驾驶者在过弯等操作时更有信心。
但一体式运动座椅也并非十全十美，它的头枕不能调节，对于身高不太标准的用户来说，可能无法找到最舒适的坐姿，长时间乘坐可能会产生不适。比如身材较高的乘客，可能会觉得头枕位置不太合适，影响乘坐体验。所以说，汉 EV 的内饰更偏向于豪华与舒适，而汉 DMI 则在保证质感的同时，更注重实用性和耐用性，在座椅设计上更强调运动感，具体如何选择，还是要看个人的使用习惯和偏好。
动力与续航：纯电和混动的较量
在动力和续航方面，汉 EV 和汉 DMI 有着截然不同的特点，这也决定了它们更适合不同需求的用户。汉 EV 作为纯电动车，动力输出可谓是直接且迅猛。一脚电门下去，那种瞬间爆发的强大扭矩能给你带来强烈的推背感，让你仿佛置身于赛车场，体验风驰电掣的驾驶乐趣。就拿四驱高性能版来说，其最大功率可达 363kW ，最大扭矩 680N・m，零百加速仅需 3.9 秒，这样的成绩在同级别车型中堪称佼佼者，能轻松满足你对速度与激情的追求。
续航方面，汉 EV 不同版本也有着不错的表现。其中长续航版本车型的 NEDC 续航里程可达 715 公里 ，如果你日常只是在城市中通勤，一周充一次电基本就足够了。即使偶尔来一场说走就走的短途旅行，也不用担心续航问题。但要注意，实际续航里程会受到驾驶习惯、路况、气温等多种因素的影响。比如，你要是喜欢激烈驾驶，频繁地急加速、急刹车，或者在寒冷的冬天开启制热空调，续航里程就会有所缩水 。
汉 DMI 搭载的是插电式混合动力系统，由 1.5T 高效发动机和 EHS 电混系统组成 ，这套系统最大的优势就是可油可电，综合续航能力超强。在驾驶模式上，它提供了 EV（纯电）和 HEV（混动）两种模式，并且在这两种模式下又分别有 ECO（节能）、NORMAL（正常）、SPORT（运动）三种驾驶模式可供选择，满足你在不同场景下的驾驶需求。在纯电模式下，汉 DMI 就像是一辆纯电动车，安静又环保，市区日常通勤完全可以依靠纯电行驶，经济又便捷。以 2025 款为例，其全系搭载容量为 18.316 千瓦时磷酸铁锂刀片电池组，CLTC 纯电续航里程为 125km ，对于大多数人来说，满足日常上下班的需求绰绰有余。
当电量不足或者需要长途驾驶时，切换到混动模式，发动机和电机协同工作，既能保证动力输出，又能有效降低油耗。汉 DMI 的亏电油耗表现也十分出色，NEDC 工况亏电油耗仅为 3.8L/100km，在节油挑战赛中甚至能实测出 3.5L/100km 的超低油耗 。在满油满电的情况下，综合续航里程更是可以达到 1350km ，即使是长途自驾游也无需频繁找加油站，大大提升了出行的便利性。 所以，如果你主要在市区内行驶，充电设施也比较方便，追求极致的动力体验和静谧的驾驶环境，汉 EV 会是个不错的选择；而要是你经常有长途出行的需求，又担心续航焦虑，汉 DMI 这种可油可电的混动车型就能完美解决你的后顾之忧 。
用车成本：精打细算的考量
在买车时，用车成本也是我们不得不考虑的重要因素，它就像一个长期的 “隐形账单”，时刻影响着我们的钱包。汉 EV 和汉 DMI 在能耗、保险费、保养周期和费用等方面都存在一定差异，下面我们就来仔细算一算这笔账。
能耗方面，汉 EV 作为纯电动车，主要依靠电能驱动，日常使用成本相对较低。以某地区居民用电价格为例，每度电约 0.56 元 ，汉 EV 的平均电耗大约为 16 - 18kWh/100km，假设一年行驶 2 万公里，那么一年的电费支出大概在 1792 - 2016 元左右。如果使用公共充电桩充电，费用可能会更高一些，一般公共充电桩的收费在 1 - 2 元 /kWh 不等，这样一年的电费可能会达到 3200 - 6400 元 。但如果家里安装了充电桩，利用夜间低谷电价充电，成本就能进一步降低。
汉 DMI 是插电式混合动力车型，在纯电模式下行驶时，能耗成本与汉 EV 相近。但其优势在于当电量不足时，可以使用燃油驱动。汉 DMI 的亏电油耗表现相当出色，NEDC 工况亏电油耗仅为 3.8L/100km 。按照当前 92 号汽油每升 7 元左右计算，假设一年中有 1 万公里是在亏电状态下行驶，那么油费支出约为 2660 元。不过，实际油耗可能会因驾驶习惯和路况有所波动，比如在高速行驶或者频繁急加速、急刹车的情况下，油耗会有所增加。
保险费用上，纯电动的汉 EV 由于车价相对较高，且电池等核心部件的维修成本也不低，所以保险费用会略贵一些。以一辆 20 万元左右的汉 EV 为例，第一年的保险费用大约在 5500 - 6000 元左右 。而汉 DMI 的保险费用则相对便宜一点，第一年大概在 5000 - 5500 元左右。随着车辆使用年限的增加，保险费用会逐年递减，但汉 EV 和汉 DMI 之间的这种费用差异依然会存在。
保养周期和费用也是用车成本的重要组成部分。汉 EV 的保养相对简单，因为没有发动机等复杂的机械部件，主要保养项目集中在三电系统、空调系统、制动系统等方面 。其保养周期为 1 万公里一次，小保养费用大概在 300 - 500 元左右，大保养费用在 1000 - 1500 元左右，而且随着保养次数的增加，费用不会有太大波动。
汉 DMI 由于有发动机，保养项目除了和汉 EV 相同的部分外，还需要对发动机进行保养，包括更换机油、机滤、火花塞等 。其保养周期为 7500 公里一次，小保养费用约 500 - 800 元，大保养费用则在 1200 - 2000 元左右，并且随着车辆行驶里程的增加，发动机相关的保养项目增多，保养费用也会逐渐上升。综合来看，在用车成本上，如果充电方便，汉 EV 的能耗成本更低，且保养费用相对稳定；而汉 DMI 虽然在亏电油耗方面表现不错，但保险费和保养费相对较高，特别是在长期使用过程中，保养费用的差异可能会对总体用车成本产生一定影响。
辅助系统：科技加持的体验
在辅助系统方面，汉 EV 和汉 DMI 都搭载了 DiPilot 智能驾驶辅助系统 ，具备诸如车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、ACC 全速自适应巡航等基础功能，为行车安全提供了多方位的保障。然而，汉 EV 在一些细节配置上更具优势，使其在日常驾驶中的便利性和舒适性更胜一筹。
汉 EV 部分车型配备了抬头显示（HUD）功能 ，它能将车辆的速度、导航信息、驾驶辅助提示等重要信息直接投射到驾驶员前方的挡风玻璃上，让驾驶员无需低头就能获取关键信息，大大提高了行车安全性。在高速行驶时，驾驶员可以时刻关注前方路况，同时又能清楚了解车速，避免超速违规，这对于长途驾驶来说，不仅方便，还能有效减少因视线转移而带来的安全隐患 。
盲点监测系统也是汉 EV 的一大亮点 。该系统包含盲点监测、并线辅助、后方穿行预警、后碰预警、开门预警五大功能，主要通过雷达传感器对当前交通状况进行判断，及时提醒驾驶员谨慎驾驶。当车辆行驶速度大于 15km/h 时，如果雷达传感器探测到自车外后视镜盲区内存在车辆，相应侧外后视镜上的报警指示灯就会点亮。要是此时开启同侧的转向灯，外后视镜报警灯还会变为闪烁状态，提示驾驶员继续变道可能存在危险 。对于经常在城市道路中穿梭，频繁变道的车主来说，这个功能简直就是 “安全小卫士”，能有效避免因视觉盲区而引发的交通事故 。
此外，汉 EV 还配备了香氛系统 ，这一配置为车内营造出了独特的舒适氛围。香氛系统通过香氛发生器将香精与空气混合，再经由空调系统将混合后的香气输送到车内各个角落。用户可以根据自己的喜好选择不同的香气，还能根据车内的空气质量自动调整香氛浓度。在劳累了一天的工作后，坐进充满宜人香气的车内，仿佛置身于宁静的花园之中，疲惫感瞬间消散，为驾乘体验增添了一份惬意与享受 。 相比之下，汉 DMI 虽然在基础辅助系统上与汉 EV 相当，但在抬头显示、盲点监测和香氛系统等方面有所缺失，在这些细节体验上略逊一筹。所以，如果你非常看重这些高科技配置所带来的便利性和舒适性，那么汉 EV 无疑是更好的选择；而要是你对这些配置需求不大，更注重车辆的其他方面，汉 DMI 也能满足你的日常驾驶需求 。
价格与保值率：购车与换车的权衡
在购车时，价格往往是我们首先要考虑的因素之一，而保值率则关系到未来换车时我们能拿回多少成本，这两者对于消费者来说都至关重要。汉 EV 和汉 DMI 在价格和保值率方面也有着各自的特点 。
从价格来看，2025 款汉 EV 共推出 4 款车型，售价区间为 17.98 万 - 23.58 万元 ，其起售价相对较高，这主要是因为纯电动车的研发成本以及电池成本相对较高。而 2025 款汉 DMI 共推出 5 款车型，售价为 16.58 万 - 22.58 万元 ，起售价相比汉 EV 要低 1.4 万元 ，对于预算有限的消费者来说，汉 DMI 较低的起售价无疑更具吸引力，能让他们以较低的门槛拥有一辆中大型轿车。
在保值率方面，一年内汉 DMI 和汉 EV 大致相同 ，都有着不错的表现。这得益于比亚迪品牌近年来的技术创新和产品口碑的提升，使得这两款车型在市场上都受到了广泛认可。然而，随着车龄的增长，两者的保值率出现了一些差异。一般来说，纯电动车由于电池技术更新换代较快，电池衰减等问题，保值率相对传统燃油车和混动车型会低一些 。汉 EV 在 5 年后的保值率预估在 45% 左右 ，而汉 DMI 由于其可油可电的特性，受电池技术更新的影响相对较小，5 年后保值率预估能达到 50% 左右 。
假设两款车分别以起售价购入，5 年后出售，汉 EV 的二手车价格大概在 8.09 万元左右，汉 DMI 的二手车价格则约为 8.29 万元，两者相差约 0.2 万元。 所以，如果您打算长期持有车辆，汉 DMI 在保值率方面可能更有优势；而要是您换车频率较高，在一年内出售车辆，两款车在保值率上的差异并不明显，此时可以更多地考虑车辆的其他方面因素 。
总结：适合自己的才是最好的
经过多方面的详细对比，我们可以看出，比亚迪汉 EV 和汉 DMI 就像是性格迥异却同样优秀的两位选手，各自在不同领域发光发热。汉 EV 凭借其简洁流畅的外观、豪华舒适的内饰、迅猛的动力以及相对较低的能耗成本，在城市通勤和短途出行场景中展现出独特魅力，特别适合那些充电条件便利，追求驾驶乐趣和极致静谧体验的用户 。
而汉 DMI 则以其可油可电的灵活能源模式、出色的综合续航能力、实用耐用的内饰设计以及相对亲民的价格，成为了经常长途出行和充电不便用户的理想之选，它就像一位可靠的伙伴，无论你身处何地，都能陪你安心抵达目的地 。
在购车决策过程中，没有绝对的好与坏，只有适不适合。如果你有私人充电桩，每天的通勤距离较短，那么汉 EV 或许能更好地满足你的需求，为你带来轻松愉悦的城市出行体验；要是你经常需要跑长途，或者所在地区充电设施不完善，汉 DMI 无疑是更明智的选择，让你告别续航焦虑 。当然，价格、保值率以及对车辆配置的偏好等因素也都在左右着最终的决定。所以，在做出选择之前，不妨亲自去 4S 店试驾一下这两款车，亲身感受它们的魅力与差异，相信你一定能找到那辆最契合自己生活方式和需求的爱车 。
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