马斯克的密友竟然是中国人，加入特斯拉后成为全球副总裁-有驾

朱晓彤在特斯拉内部，除了马斯克之外，算得上地位很重的高管了。出生在中国，持有新西兰护照，他的成长经历也没啥特别传奇的故事，就是一位普通的求学路。从80年代在东北长大，家境平平，当年移民到新西兰，那会儿新西兰的教育环境对新移民还挺友善。

他在新西兰奥克兰理工大学拿到了一份信息技术与商业的双学士学位，学的挺实在，主要是把电脑技术和商业操作结合起来。毕业之后，他直接跑去非洲，跟着当时同学的公司干活，担任项目经理，帮中国承包商在那边修桥、建医院、搞电网。

非洲的项目环境挺艰难，语言和文化都不太一样，但他咬紧牙关坚持下来，积累了不少管理大型工程的经验。这段时间，让他学会了在资源有限的情况下把事情做好，带领团队，调配资源，还要应付各种突发情况。

2012年，他又去了美国杜克大学，读了个MBA，福库商学院的白天课程，专业是商业管理。学成之后，他把目标瞄准了新能源这个新兴领域，那会儿电动汽车还没成为主流，不过已有点雏形。他没有选择回国，也没有继续呆在传统行业，而是直接投身到特斯拉。

朱晓彤在2014年4月加入特斯拉，当时公司还在为Model S的交付忙着。起初，他主要负责超级充电站的建设，这活可不轻松，要到处跑跑选址、安装、测试，一环接着一环。那会儿中国的电动车基础设施还很薄弱，他带领团队从零开始布局，没多久就把充电网络扩展到主要城市，覆盖范围大大提升。

这盘棋下得挺巧的，因为充电变得方便了，顾客们才敢掏钱买特斯拉。大概在2018年左右，特斯拉决定在中国建工厂，这事也变成他的一大看点。从选址到正式投产，上海超级工厂用了不到一年时间，这在车界算是个真奇迹。

中国政府的大力支持起了关键作用，土地转让协议在2018年10月签妥，工厂占地210英亩，地点是在临港区。由朱晓彤负责协调各个环节，从谈判到建设，他都亲自操办。工厂在2019年1月开始动工，到年底就开始生产车辆了，Model 3率先量产，然后Model Y也跟着推出。

疫情期间，2020年上海封城，他干脆住在工厂里，带领团队坚持生产，确保供应链不出问题。这股拼劲让特斯拉在中国站稳脚跟，产量占到全球一半以上。上海工厂的效率特别高，生产一辆车的时间压缩到极限，这和他不断优化流程密不可分。

特斯拉在中国的自动化生产线顺利落地，离不开本地供应商的紧密配合。到2023年1月，他被任命为全球副总裁，负责北美工厂和销售运营。这次提拔正是时候，刚好赶上马斯克忙着收购推特，投资者们也催着公司多增派一些高层管理。

朱晓彤变成了马斯克的得力帮手，负责全球装配厂的运营管理。无论是在得州、柏林还是上海，都由他统一调度。至于销售方面，他推动本地化战略，结果中国市场的销量直线上升，占据了特斯拉全球交付的一半份额。

到了2023年4月，正式被任命为汽车业务的高级副总裁，全面负责制造、销售和服务这些环节。这职位让他直接向马斯克汇报，影响力扩散到整个企业。特斯拉的能源版块也受益匪浅，尤其是中国工厂的电池产能大幅提升，不仅提高效率，还帮助公司压缩了成本。

朱晓彤的管理方式挺接地气儿的，不喜欢打自己广告，但成绩摆在那里。他在特斯拉市值一度冲到万亿级别时，贡献最大的是中国市场。还改装上海工厂的生产线，把组装的时间压缩不少，这在行业里可是拿得出手的标杆。员工们说他挺拼的，疫情期间住在厂里也算是明证，但这也带来了团队的士气。

中国的新能源生态发展得挺快，政策也鼓励创新，他就顺势把特斯拉融入进去。担任全球副总裁后，他的职责也更广，从供应链到交付，整个流程都在他手里进行优化。特斯拉的自动驾驶技术在中国做落地测试时，他协调本地的法规，确保一切合规。马斯克还公开表扬他执行力强，觉得他是公司里不可或缺的人。

关于他是不是马斯克的接班人，这个传闻从2023年开始热度上升，主要是因为他逐渐掌管了公司核心业务。在特斯拉的组织架构中，他排行第二，主要负责汽车业务。到了2024年，他出售了一部分股票，不过这在高管里面挺正常的，大多也是出于资金周转的考虑。

特斯拉在继续扩大规模，上海工厂也在提速升级，产量直线上升。他推动的本地化策略，使公司成功规避了贸易壁垒，而且中国供应商的比例很高，成本更有控制力。在新能源转型的大环境下，他的作用显得尤其重要，中国市场的潜力也非常巨大。

特斯拉的Robotaxi和能源存储业务也在中国展开布局，他善于调配资源，保证一切顺利进行。虽说低调，但效率极高，这算是他的标签了。关于继任的传闻不少，但他专注于眼前的事，没有去应对那些炒作。特斯拉的未来离不开中国的支撑，他在中美合作中扮演着桥梁的角色，推动行业向前发展。

朱晓彤的职业路子挺有代表性，从留学移民到担任高管，全靠踏实干活才成的。特斯拉在中国的发展，也离不开他的推动，像上海工厂这样的项目就是最好的证明。中国的新能源产业势头猛，他善于借势使力，让公司也跟着受惠不少。

马斯克的梦想确实长远，但他把那些想法变成现实的责任，没人比他更热衷执行。虽然平时看起来挺低调，但他的影响力却不容小觑，媒体也常说他未来可能会接任CEO。这事儿谁也说不准，不过他的成就早已摆在那里。

中国市场对特斯拉来说挺关键，他把这块业务打理得不错，全球销量保持稳定。新能源车逐渐取代燃油车已成大势，他也参与其中，帮公司争夺市场份额。特斯拉的创新精神非常强烈，他融入团队，出力不少。

有驾