又一辆百万级SUV 极氪全尺寸SUV 9X上海车展亮相

又一辆百万级SUV 极氪全尺寸SUV 9X上海车展亮相

上海车展的聚光灯下，一辆庞然大物缓缓驶入展台，瞬间吸引了全场目光——它就是极氪汽车带来的全新旗舰SUV：极氪9X。作为极氪品牌进军顶级豪华SUV市场的重磅力作，9X一亮相就被网友们亲切地称为“杭州湾库里南”。这款车不仅承载着极氪冲击高端市场的野心，更以颠覆性的设计和顶尖科技，重新定义了新能源时代的豪华SUV。

霸气外露，气场全开的设计美学

极氪9X延续了家族旗舰的设计语言，但气场更加强大。前脸最吸睛的莫过于那块宽达120厘米、高逾70厘米的一体式镀铬格栅，堪称全球SUV之最！格栅底部借鉴了皇家宫殿的台基造型，配合机舱盖上隆起的线条，营造出庄严而霸气的视觉效果。有人说它像劳斯莱斯，但极氪的设计师显然更懂中国豪华的精髓——既要有国际范儿，也要有东方气韵。

车身侧面堪称“优雅与力量的完美平衡”。超过5.2米的车长、2米的车宽和接近3.2米的轴距，让它天生自带“路霸”气场。但设计师巧妙运用了飞桥游艇式车顶设计，通过高亮C环连接车顶与D柱，让庞大车身在视觉上更显舒展。最令人惊叹的是它的后排车门——宽度超过1米，开门角度接近90度，后排乘客上下车时甚至能像坐MPV一样从容。而22英寸镜面锻造轮毂更是点睛之笔，每一只轮毂都需30小时手工打磨，阳光下熠熠生辉，堪称行走的艺术品。

车尾同样充满巧思。“口”字形贯穿式尾灯内部镶嵌着42，242个钻石切割型面，点亮时仿佛漫天星河洒落，与全球最大的天地门尾厢设计相呼应，细节之处尽显奢华。

硬核科技，重新定义“新能源旗舰”

极氪9X的“硬实力”同样令人震撼。它搭载了极氪自主研发的“浩瀚超级电混系统”，堪称新能源动力技术的革命性突破。这套系统用一套架构实现了“最强纯电、最强混动、最强增程”三大能力：

- 纯电性能拉满：前后双电机总功率高达660千瓦（约900匹马力），零百加速仅需3秒级，纯电续航高达380公里（CLTC工况），轻松满足城市通勤需求。

- 混动效率惊人：全球首搭2.0T超级混动专用发动机，热效率高达46%，亏电油耗低至百公里5.8升，比同级1.5T混动SUV还省油！

- 增程黑科技：搭载行业最高功率发电机，边开边充，越开电越多，彻底告别“里程焦虑”。

更让人叫绝的是它的补能速度——支持6C超快充，电量从20%充到80%仅需9分钟！极氪还同步推出了峰值功率1.3兆瓦的V4极充桩，真正开启“单枪兆瓦时代”，杭州的首个兆瓦充电站已投入运营，未来补能像加油一样便捷。

智能与舒适，打造移动的“豪华行宫”

作为旗舰SUV，极氪9X的智能驾驶和底盘技术同样站在行业顶端。它首发搭载“千里浩瀚H9辅助驾驶系统”，配备双英伟达Thor芯片和5颗激光雷达，算力高达1400 TOPS（相当于主流芯片的8倍），未来法规允许后，将实现高速、城区、车位到车位的L3级自动驾驶。

底盘更是“黑科技集合体”：全球首款同时搭载闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振的SUV，悬挂举升高达110毫米，最大离地间隙288毫米，既能征服70%坡度的深雪路面，又能提供如魔毯般的平稳驾乘。更惊喜的是，它首次在中国品牌SUV中引入“主动稳定杆”技术，高速过弯时车身几乎零侧倾，崎岖路面也能如履平地。

车内虽未完全公开，但极氪的“SPA疗愈座舱”早已名声在外。参考极氪009的顶配设计，9X很可能配备伊姆斯座椅、定制香氛、自研音响系统，配合杜比全景声，将座舱变成移动的音乐厅兼疗愈空间。而“揽景座椅”和天地门尾厢设计，更让户外旅行充满诗意。

百万身价，能否成为老板们的“新宠”？

极氪9X预计第三季度上市，起售价或在100万元以上。这个价格看似高昂，但极氪的品牌底气来自实打实的市场表现：极氪009已是40万以上豪华MPV销冠，其四座光辉版更占据中国超豪华市场半壁江山。极氪用实力证明——中国品牌不仅能打破豪华垄断，还能重新定义豪华标准。

对追求极致的大佬们而言，9X的吸引力显而易见：它既有劳斯莱斯的气场，又有特斯拉的科技，还能兼顾仰望U8的越野实力。更重要的是，它代表了中国汽车工业在高端领域的突破——原创设计、自研技术、顶级工艺，每一项都在向世界宣告：新能源时代的豪华标杆，正在东方崛起。

结语：一场属于中国豪华的“高光时刻”

极氪9X的亮相，不仅是上海车展的重头戏，更是中国汽车品牌向上突破的里程碑。它用霸气设计征服眼球，用硬核科技重塑性能，用智能体验定义未来。当这样一款“全能旗舰”驶入百万级SUV市场，传统豪强们或许真要捏一把汗了。毕竟，谁不想拥有一台既能穿梭都市、又能驰骋荒野，还能在星空下打开天地门仰望银河的“移动宫殿”呢？极氪9X，正在把梦想照进现实。