日前，一组新款宝马X2 M40原型车的路试谍照从相关渠道流出。作为中期改款车型，新车在外观上采用了宝马NK新世代设计语言，内饰同步跟进品牌最新设计理念，动力系统则换装了带有48V轻混系统的2.0T动力总成。
据悉，新车预计将于2027年7月正式发布。本次曝光的X2 M40属于车系顶配M Performance性能版本，目前正在极端高温环境下进行底盘、动力与散热系统的标定测试。从谍照来看，车头采用了宝马SUV家族全新的窄幅椭圆形双肾格栅，成为新车最核心的识别特征。两侧大灯造型大幅调整，灯组靠近格栅的一端向内收窄，造型逻辑与同期改款的X1保持统一，但并未完全照搬纯电Neue Klasse车型的灯组样式。
前包围大部分区域被伪装覆盖，仅能看清中央配备主动式进气格栅，两侧预留垂直鳍状空气导流槽，气流可通过槽道导向轮拱，以优化整车空气动力学与刹车散热效率。车身侧面轮廓未做大幅调整，延续了现款X2轿跑SUV标志性的溜背线条，车门、腰线及车窗结构均保持现有布局，测试车配备多辐运动轮毂与高性能轮胎。
车尾改动主要集中在灯组与后包围，尾灯外部轮廓维持现款辨识度较高的折角造型，但内部更换了全新的发光灯组结构；后包围底部搭载M Performance专属四出圆形排气，车顶配备尺寸更大的运动扰流板，进一步强化了性能定位。内饰方面，从短暂捕捉到的镜头可见，新车座舱已完成彻底重构，取消现款中控布局，换装宝马最新的一体化数字座舱。仪表台搭载全景式数字化仪表，中控区域配备一块17.9英寸悬浮触控大屏，车机系统支持高度自定义显示逻辑，科技感较现款车型有明显提升。
动力系统是本次改款的核心升级点。新车取消了现款命名中的“i”标识，定名X2 M40 xDrive，搭载经过重新调校的2.0T涡轮增压四缸发动机，并首次匹配48V MHEV轻混系统。这套动力组合兼顾燃油经济性、排放表现与动力输出，系统综合最大功率达到330马力，相比现款车型有小幅提升。
传动系统保留7速双离合变速箱，标配xDrive智能四驱系统，保证了四驱车型的操控与通过性能。随着测试的深入，新款宝马X2 M40的更多细节将在未来逐步揭晓。
