全新一代奥迪A6全球首发，整车大换血！

世界上只有两种旅行车，一种是奥迪A6 Avant，而另一种是其它旅行车。虽然是个玩笑，但足以证明这台车在瓦罐爱好者心中的地位。

3月4日，全新奥迪A6 Avant迎来全球首发。作为奥迪家族的中坚力量，A6系列始终是商务与优雅的代名词。从1982年第一代奥迪100 诞生至今，旅行车基因早已融入品牌血液。面对新能源浪潮的冲击，这款经典燃油车选择以全面进化回应时代挑战。

新车前脸采用重构式设计，宽阔的六边形进气格栅内部镶嵌立体菱形纹路，搭配可投射七种动态签名的数字LED大灯，单侧48颗发光单元如同像素矩阵般精准可控。半隐藏式门把手与低至0.25的风阻系数，让优雅溜背造型兼具空气动力学智慧。

轴距2927毫米的车身内，三块屏幕构筑起数字座舱：11.9英寸仪表与14.5英寸中控屏连成悬浮曲面，选装的10.9英寸副驾屏让旅途不再单调。指尖划过84颗LED灯珠编织的氛围光影，Bang & Olufsen音响流淌的旋律与四区空调送来的清风，将豪华体验细化到每立方厘米空气。

引入国内的2.0T汽油机爆发150千瓦功率，340牛·米扭矩在7速双离合变速箱梳理下化作绵密动力。真正的西装暴徒当属3.0T V6版本，270千瓦与550牛·米的狂暴输出，在quattro ultra四驱系统驯服下，连五连杆铝制悬架都要敬畏三分。

在新能源当道的今天，奥迪A6 Avant依旧选择用燃油谱写旅行诗篇。当造车新势力忙着给电池扩容时，它用0.25Cd风阻系数证明：真正的续航王者，从不需要充电桩。

在国内，旅行车一直不算热门，奥迪A6旅行版只能进口卖，对手只有沃尔沃V90和奔驰C 43旅行版这类小众车。

但奥迪A6三厢车可不一样——从老款奥迪100到现在的A6L，它既是政商人士的“标配”，也是很多家庭买豪车的首选。

今年1月，奥迪A6L卖了近2万辆，比奔驰E级和宝马5系多出大几千台。要知道，现款A6L早在2018年就上市了，而它的对手们去年底才刚换代。经典车型的底气，从来不用靠新鲜感硬撑。