宝马销冠8天卖11台的秘密：当“一口价”撕碎4S店千年套路

汽车圈最近被一条消息刷屏：济南宝马销冠张增威搞了个“破坏行业规矩”的操作——所有客户统一报价，不议价、不套路、不看人下菜。结果试行8天卖出11台宝马，甚至有人没见面就线上直接下单。这个90后销冠究竟动了谁的奶酪？

传统4S店的“价格迷宫”正在崩塌走进任何一家传统4S店，你都可能遭遇这样的场景：销售先报个虚高的指导价，等你砍掉两三万正沾沾自喜时，隔壁老王可能用更低的价格提了同款车。这种“看人下菜碟”的定价策略，让消费者不得不修炼出十八般武艺——找关系、比报价、假装离店，平均耗费3.2小时在价格博弈上。

张增威的做法简单到令人震惊：把所有费用列成表格公开发布，裸车价、购置税、保险明码标价，就像超市货架上的商品一样清清楚楚。有位长期关注宝马X1的客户，因为厌倦了砍价的心理战，看到报价单当场就签了合同。这印证了一个残酷事实：消费者对透明的渴望，远超过对“可能再便宜几千块”的侥幸。

销冠的阳谋：用真诚兑换信任资产这种模式能跑通的关键，在于张增威十年销冠的信用背书。2024年他卖出255台宝马，年收入超70万元，抖音粉丝6.8万。当其他销售还在用“我去请示经理”的话术时，他直接亮出底牌：“这就是我的最低价，您不用再浪费时间比价。”

但隐患也随之浮现：所有报价都是个人底价，意味着要舍弃保险、装潢等附加业务佣金。单台车利润下降后，必须靠走量弥补。张增威自己也算过账：“如果讨厌议价的客户能支撑销量，模式就成立。”这暴露了传统4S店的盈利困局——当“信息差红利”消失，靠什么留住消费者？

新能源的降维打击与行业觉醒更深刻的冲击来自造车新势力。特斯拉的全国统一价就像照妖镜，让传统4S店的套路无所遁形。有网友直言：“在特斯拉官网下单只要5分钟，买BBA却要演三天戏。”张增威的尝试，本质是把因激烈竞争产生的实际低价，用更体面的方式呈现。

但经销商体系要复制这种模式难度极大。区域价格差异、库存压力像紧箍咒，宝马厂家也未将其列为统一政策。隔壁奥迪虽然跟进优惠策略，但仍在玩“综合优惠”的文字游戏。这场变革中最讽刺的是：当个别销冠开始用真诚换销量，反而映照出整个行业转型的迟缓。

这场实验的终局或许早已注定。当90后成为购车主力，他们成长于电商“一口价”环境，对议价的容忍度趋近于零。张增威的抖音30天涨粉2万，60秒广告报价610元，证明消费者正在用流量投票：汽车销售的未来，属于敢第一个撕掉价格面具的人。