工信部牵头制定的 L2 辅助驾驶强制国标已经正式发布，2027 年就要落地执行，这套标准补齐了辅助驾驶的安全规范漏洞。比亚迪还是这次国标的核心起草单位，把多年量产实测经验写进行业规则里。
自家天神之眼整套智驾系统，全系车型性能全都高于新标准。这套系统从研发就把安全放在第一位，施工路段、雨夜低能见度、夜间行人、多障碍物、儿童突然横穿五大难题都能稳稳应对，120km/h 高速下也能及时避险，后续还会通过 OTA 升级给到车主。
能做到远超国标，离不开三大核心技术。升级后的璇玑 2.0 架构实现舱驾电三合一，处理时延低至 8 微秒；自研卫星架构简化信号传输，减少信息损耗。目前比亚迪智驾车型保有量超 315 万辆，日均采集 2 亿公里道路数据，海量国内路况持续优化算法。
更实在的是行业独一份的双安全兜底政策，泊车、城市领航全都承诺安全兜底，目前没有其他车企跟进。
作为头部车企，比亚迪一边参与制定行业安全标准，一边拿出更优异的安全表现，用实打实的过硬技术和责任承诺，让普通人用车更安心。
