大家都知道，最近几年时间，国内汽车市场内卷越来越凶，车型配置方面也不得不越来越下本了，说句大白话，车子卖得越来越便宜，对于咱们老百姓来说，自然是越来越开心了。就拿最近刚上市的传祺M6 MAX，就是个挺不错的好选择。尤其是对于咱们二胎家庭“奶爸”们来说，周末出门的时候，娃和老人挤不下，换上这台大七座，后排就可以随便躺了，逢年过节回老家的时候，这后备箱可以用来塞进婴儿车等。说白了，这台车对于多孩家庭来说，基本找不到大毛病，对养娃开销也没有什么负担……
可老话说买车这事没十全十美的！咱们成年男性觉得，车里空间大点挺好的，用起来相当宽敞实用，可家里负责带娃的“宝妈”可未必这么想！这几天网上就出现了一个让人直拍大腿的小事情，一位老车主发帖给传祺厂家留言，“强烈”要求这台车给配上侧滑门这个配置。原因也很简单，那就是宝妈们老是需要在狭窄地库拉车门，哪怕手里抱着熟睡的娃的时候，也一样，宝妈和老人对这项配置一肚子怨气，并且“天真”地以为，只要这台车加上这个配置，商场开门的时候，就不怕磕到隔壁车了。
传祺厂家在接到老车主们的“留言”之后，对于这件事情产生的讨论格外重视，并且还一本正经给出了答案。可咱们觉得，老车主们看到这个答案之后，应该是高兴不起来的，因为实际毛病还是没有解决，侧滑门没有装上，铰链门也没有变……
传祺厂家表示，虽说新款车型的起售价格砸到了8.88万的水平，可这次改款的本意，是为了让奶爸们在车里更加舒服，比如开车时拨个怀挡、带娃的时候开个通风、后排坐人的时候吹个冷暖风，甚至可以用来放倒第三排，临时塞进露营装备等等，主打一个将就美学，而不是变成一个“精装工具车”。
传祺厂家也提醒各位车友，在10万价位造车给侧滑门，对于厂家成本、单车利润都是不友好的，加上滑轨电机、加强B柱的情况下，还会让车价贵上一大截。所以在这个价位里，让传祺给配上侧滑门，对于销售终端压力很大，真不建议这么干。
最后传祺厂家向老车主和奶爸们呼吁，下次宝妈再让他们在窄车位拉铰链门，就直接拿出这台车回应，就说是传祺厂家说的，铰链门是省钱用的，不是侧滑门能平替的。
说白了其实从当前的车市来看，不仅仅是新能源车在卷，国产车企在卷，就连二胎家庭、保守爹妈们也在卷，虽说传祺厂家对老车主留言的回答相当得体，可咱们对于老车主的抱怨却没有多少同情。原因很简单，平常买车时，让你们多掏个十几万买奥德赛，你们不买，好像4S店要坑你似的，到了老小区地库，或者手里抱着娃了，一个个抱怨这个抱怨那个，一边开门一边骂，活该！
