燃油车市场挑战不小，但星越L销量依旧长青，单月卖出23116台

众所周知，燃油车市场正面临前所未有的挑战。消费者对传统动力车型的认知逐渐固化，认为其在技术革新与智能体验上落后于电动车。然而，吉利星越L却以差异化的产品策略打破了这一偏见。

在6月的销量中，星越L以23116辆的成绩逆势上扬，证明机械素质的硬核实力仍能在新能源浪潮中撕开一道突破口。

星越L基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA全球豪华架构打造，其核心优势在于将高端车型的机械基因转化为大众可触及的产品力。车身结构上，79%高强度钢与22%热成型钢的应用（抗拉强度超1500MPa），使整车扭转刚度达到26000N・m/deg。在专业麋鹿测试中，星越L以79km/h的成绩通过，悬架对车身侧倾的控制能力堪比运动型轿车。

星越L搭载的2.0T +爱信8AT动力组合，堪称“技术下放”的典范。高功率版本最大功率175kW、峰值扭矩350N・m，零百加速7.5秒。

星越L的机械优势并非停留在纸面上，而是深度适配家庭用户的真实用车场景。例如，CCD可变阻尼悬架能根据路况自动调节软硬，2.0T发动机的低扭调校针对城市拥堵路况优化，跟车时动力响应迅捷而不突兀。

安全层面，CMA架构的高强度车身配合6安全气囊与预紧式安全带，构建起“潜艇级”防护。540°透明底盘与360°全景影像的组合，则让机械素质转化为“窄路会车不刮蹭”“非铺装路面不托底”的实用价值，解决了家庭用户的日常用车痛点。

燃油车的核心竞争力始终在于机械素质的扎实与可靠。这种“用技术说话”的产品哲学，或许正是其在新能源围城中持续热销的关键所在。