「E汽车」蔚来逆境狂飙！交付量猛增71.2%

【E汽车】大增71.2%！蔚来重压之下跑出加速度

在新能源汽车市场“价格战”空前激烈、尤其是小米YU7吸引了大量用户关注的市场环境下，蔚来却交出了一份亮眼的成绩单。2025年第二季度，蔚来公司交付新车72，056台，环比增长71.2%，创下历史第二好成绩。这份成绩单含金量极高，毕竟蔚来二季度实际上是在多重不利因素叠加的背景下实现的销量大增。

蔚来品牌交付新车14，593台；乐道品牌交付新车6，400台；firefly萤火虫品牌交付新车3，932台。乐道品牌和萤火虫品牌，均创下今年月交付新高。更引人注目的是乐道L60车型连续四周稳守1200+台销量高地，稳居20-30万元纯电SUV市场TOP3，成为中型SUV领域持续上升的明星。与此同时，高端智能电动小车firefly萤火虫销量亦呈平稳攀升态势，6月24日推出BaaS电池租用服务后，购车门槛降至7.98万元，进一步激活年轻消费群体。

蔚来精心布局的多品牌战略正显现阶段性成果。蔚来品牌巩固高端，乐道主攻主流，萤火虫深耕细分，三驾马车协同发力，拉动整体销量在逆风中强劲上行。在小米YU7上市后，蔚来及乐道门店客流反而激增，侧面印证了蔚来产品力已构筑起抵御竞品冲击的“护城河”。

销量增长之外，二季度蔚来品牌单车毛利率有望大幅提升，较一季度显著改善。新“5566”四款主力车型全面交付，搭载自研“神玑NX9031”芯片的智能系统“蔚来世界模型”按计划推送用户，反响热烈。这不仅带动成交均价上扬，还带来约1万元/车的成本优化，更通过算力整合显著提升了智能驾驶体验，实现了“增配不增价”的产品力跃升。

今年4-5月，蔚来果断组建跨职能“车型产品线”组织，将研发、生产、用户体验等核心环节紧密咬合，打通从产品诞生到市场攻坚的全链路。部门精简与人员优化同步推进，团队协作效率肉眼可见地提升。这使得蔚来的运营效率和盈利能力得到了双重优化。

下半年，蔚来除了乐道L90之外，乐道L80和第三代蔚来ES8也即将上市，预计会进一步提升蔚来三季度销量和经营质量。在补能方面，蔚来即将建成高速公路第1000座换电站，完成全国主要城市间高速公路换电网络建设，连通全国550城，全国主要城市均可换电直达，蔚来和乐道用户高速公路补能焦虑宣告终结。

多重利好因素叠加，三季度蔚来有望持续向好。随着三季度第三代蔚来ES8、乐道L90、乐道L80三款战略级新车密集上市，蔚来的产品矩阵将迎来全面升级与强化，产品周期切换的“空窗期”或将迅速转化为“爆发期”。在新能源市场从“价格血拼”转向“价值竞争”的关键拐点，蔚来正在验证一个核心逻辑：唯有以核心技术自研为根基、以极致用户体验为核心、以强大体系能力为支撑，才能穿越周期，跑出可持续的加速度。蔚来的增长故事，或许才刚刚拉开精彩篇章的序幕。