一个普通的周末下午，浙江某小区停车场里，两辆宝马SUV一左一右停靠着。黑色那辆的车主刚下车，抬头就看见隔壁白色宝马的驾驶座也走出一位年轻人。两人目光交错，突然同时笑了——他们都认出了对方的车标，却没想到会在这里遇见“另一个自己”。
“你这辆是顶配的iX3吧？这白色真显年轻！”黑车车主老李先开了口。他开的是中配燃油版X3，平时总听人说电动车不如油车有灵魂，但眼前这辆纯电版车身的流线型设计和封闭式格栅，在阳光下确实透着股未来感。
“您眼光毒啊！不过您这辆X3的黑色烤漆配上镀铬条，气场太足了。”小白是个90后程序员，刚工作三年就咬牙买了iX3。他注意到对方车尾的“xDrive30i”标识，忍不住多看了两眼。两人绕着对方的车转了几圈，话题从车灯造型聊到轮毂样式，最后干脆掏出手机比起了参数。
“我这车落地33万，听说你这顶配纯电版反而更便宜？”老李有点惊讶。小白划拉着手机屏幕：“可不是嘛，我这辆带自动驾驶辅助的顶配还不到30万。现在买电车优惠多，充电桩还免费送。”他顺手点开APP展示充电记录，“我每天通勤80公里，电费比油费省了四分之三。”
两人的对话很快引来了围观。有邻居凑过来问：“你们一个油车一个电车，开起来差别大吗？”老李摸着下巴回忆：“上个月我跑长途去千岛湖，油箱加满说走就走，路上服务区五分钟加完油。不过城里开的话……”他转头看向小白。
“城里还是电车爽！”小白接过话头，“红绿灯起步那叫一个顺滑，关键是这车调校得特别像油车。收油门时有阻尼感，完全不会晕车。”他边说边比划，“上周在高速服务区，有个开Model Y的小伙还问我这车是不是改装过电机。”
围观人群里有人好奇：“听说电车跑高速容易飘？”老李和小白对视一眼，突然异口同声：“要试试吗？”在众人起哄声中，两辆车并排开上了绕城高速。老李切到运动模式，采埃孚8AT变速箱瞬间降档，推背感扑面而来；小白这边轻踩电门，286匹马力的电机悄无声息地飙到时速120公里。后视镜里，两辆车始终保持着半个车身的距离。
下高速时，老李看着仪表盘笑道：“你这车表显续航掉得比实际里程还慢，反向虚标啊？”小白看了眼自己的续航余量：“您那车后段加速才厉害呢，我踩到180就感觉有点飘了。”两人说着都笑起来，这种既竞争又欣赏的感觉，像极了武侠小说里的高手过招。
回到小区，夕阳把两辆车的影子拉得老长。有年轻夫妻过来咨询购车建议，老李和小白不约而同掏出手机里的计算器。“一年开不到两万公里就选油车，像我这种每天跨城通勤的，还是电车划算。”小白在屏幕上敲出五年保养费用对比。老李补充道：“要是经常跑长途或者住老小区，现阶段确实油车更方便。不过听说新款iX3续航要突破800公里了？”他转头问小白，眼神里透着期待。
夜幕降临，停车场亮起暖黄的路灯。两辆宝马的车窗倒映着斑驳光影，就像燃油与电动两个时代的对话。老李摸着方向盘上的蓝天白云标感叹：“当年买X3看中它操控精准，没想到现在电车也能调出这种味道。”小白正在给车载系统升级，抬头笑道：“下次OTA升级后，我这车还能用手机遥控自动泊车呢！到时候给您演示下？”
他们的故事在小区业主群里传开后，不少人都开始重新审视自己的购车清单。有人发现，燃油版X3的后排座椅加热是全系标配，而iX3顶配才有的HUD抬头显示也让科技控们心动不已。更有人算起了经济账：按浙江的峰谷电价，iX3夜间充电每公里成本不到6分钱，而燃油版X3即便油耗低至8.5L，每公里也要7毛多。
这场偶遇最有趣的后续，是物业在停车场新增了十个充电桩。每当有业主纠结该选油车还是电车时，总会有人指着那两辆并排停放的宝马说：“去问问那两位车主，他们比销售还懂怎么选车。”而老李和小白，一个在车友会里科普充电桩安装攻略，一个在论坛上分享燃油车保养秘籍，成了小区里最特别的“宝马CP”。
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