hello大家好，我是奇哥。9月3号，奥迪突然官宣，两款车降价销售：Q6限时价27.98万起，A7L限时价26.28万起。
奥迪今年1月份2026款Q6刚上市的时候，官方指导价可是46.76万到61.06万。
A7L呢，8月27号才上的新款，指导价41.87万起，现在Q6入门版直接砍掉18.78万，A7L砍掉15.59万。一台顶配的凯美瑞就这么没了。
其实这不是上汽奥迪第一次动手了，7月初的时候已经搞过一轮限时降价，当时Q6和A7L都降到29.9万起了，那会儿很多网友就觉得够狠了，结果现在又主动砍一刀，这诱惑力确实很大呀。
A7L比7月又低了3.62万，Q6再降1.92万。我感觉这已经不是降价了，这是再拆墙，拆国产新能源车的墙。
三年前26.28万现在能买到什么？比亚迪汉L顶配版差不多就是这个价，现在同样的钱能开走一台A7L，车长超过5米的中大型轿跑，无框车门、溜背造型。
Q6更夸张，27.98万落地一台5.1米长的三排座SUV，这车比进口的Q7和Q8还大。这个价格相当于比亚迪唐L的顶配版价格，Q6还便宜一万。
查了下数据，Q67个月只卖了100台，6月份更是只有可怜的40台。A7L稍微好点，7月150台，这个销量放在奥迪这个牌子身上，怎么都说不过去，当年多少人盼着国产A7，真国产来了现在反而没人买了。
不过市场就是这么个情况，隔壁奔驰宝马都在降，奔驰E级终端优惠十多万，宝马5系裸车27万左右，整个豪华车市场都在打价格战，奥迪算是冲在最前面的那个。
这波降价对二手车市场冲击肯定也不小，去年花30多万买Q6的朋友，现在去评估估计心都在滴血，车贩子们更是连夜调低收车价，一台准新车收车价直接砍掉四五万。没办法，新车都这个价了，二手车怎么扛。
这次活动从海报上看是到9月30号截止，除了车价便宜，还有一些权益，比如3年或10万公里整车质保、每月6GB流量、零首付方案这些。不过得提醒一句，26.28万和27.98万是权益起售价。
具体对应哪个配置、店里最终能给到什么价格，还得自己去谈，不同地方、不同经销商的报价可能还会有差别的。
现在的豪华车市场已经不能用常理来看了，国产新能源车的冲击是一方面，消费疲软也是一方面，理想L6卖24.98万起，月销两三万台，特斯拉Model Y后驱版26.35万，奥迪直接把A7L定在26.28万，这就是来拆新能源车的墙。
对于现在想买车的人来说，确实是个不错的窗口期了，9月过后经销商的冲量压力小了，优惠说不定就没有了。
同样的价格区间，你是选新能源车还是传统豪华车？
