2027款赛那来袭,24.28万定价是否值得关注?

从市场行情看,2027款舒适版的上市为家用七座MPV市场带来新的竞争点,聚焦日常通勤与家庭出行的整合体验。

2027款赛那来袭,24.28万定价是否值得关注?-有驾

车身尺寸保持5165×1995×1765mm,轴距3060mm,前脸宽格栅与柔和灯组沿用以往风格,双侧电滑门仍在,方便家中老人抱娃上下车。

进入车内,中控台以软包皮革包覆并带微纹,方向盘为真皮覆面,64色氛围灯可切换为琥珀色,夜间营造温暖氛围。

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空调控制区取消旋钮,风量与温度改在屏幕滑动调节。试驾当天气温约35℃,导航、风量与音乐切换在屏幕上完成,操作需要熟练。

备胎改为补胎液加充气泵,全系配套的应急方案更偏向实用,日常城市通勤无碍;若计划远行,后备箱仍需考虑携带必要工具。

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空间方面,第二排为两个独立座椅,第三排适配175cm身高的成年人时短途不易疲劳;满员七人时后备箱勉强容纳四个登机箱,第三排放倒后可放婴儿车、露营垫与折叠桌。

动力系统为2.5L双擎,181kW综合输出,E-CVT匹配稳定。两驱版油耗5.7L/100km,四驱版6.13L,68L油箱,满油时千里级别也有余量。

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配置方面,TSS 4.0全系标配,影像系统包含360°影像与透明底盘;入门级的E-Four四驱起价为24.28万元,使东北雪路也能从容驶入乡村路段。

真皮座椅与前排通风加热为中高配才具备,织物座椅则透气性更好。试驾归来时,后排乘客对小桌板位置的争执也显现出日常使用中的人性化需求。

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在日常使用场景下,七座布局与实用性并重,体现了家庭用车的稳定性。

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