小增程大电池上阵，2026款智己LS6把“痛点”真拿捏住了？
智己又整活了！今年新出的2026款LS6，把“What you see is what you get”做到了极致。大家都知道，新能源车这些年弄得花里胡哨，就怕你不纠结配置。以前增程车主打“小电池+大油箱”，一摆出120公里的纯电续航，只能说适合不多。现在，风向变了，LS6这回直接拿“大电池+小增程器”上桌，纯电续航一口气干到450公里，综合能跑1500公里，这不就是想让你省心到底吗？
外观没啥意外变化，换了T字形大灯确实亮眼，前脸更夸张了一些，看起来像“智己”终于有了自己的招牌。尺寸方面，全车接近五米，更像是主打家庭日常的SUV，空间表现相当阔气。别怕前后坐得憋屈，前排通风加热安排到位，后排还有靠背能调，长途出门不怕累。收纳空间也没人吐槽，后备箱常规能装600升，座椅放倒就有1800升，想搬家都没问题。想要冰箱、座椅按摩、“彩电”、“大沙发”？配置表里都有，就是部分功能得加钱选装——这套路大家都懂，谁还不是配置表打工人。
说到动力，主要分增程和纯电两大阵营。增程版4款，价格在20多万区间。一看电池就知道诚意有多少：52千瓦时的磷酸铁锂电池，够用，能纯电跑370公里；66千瓦时的三元锂电池，直接把纯电续航拉到450公里。CLTC标准下，统统能咬住1400-1500公里。这啥概念？每周上下班+双休出游都够用了。配置间的差别，主要还是在座椅、冰箱、辅助驾驶这些舒适和智能玩意儿。贵点的版本可以选主动转向系统，副驾按摩躺平，车载冰箱随时喝饮料——你要啥舒适，它都能配。
纯电版很有意思，起售价居然比增程更低，电池能撑650公里。假如你没有“续航焦虑”，天天市区代步，最便宜的纯电Pro就能把你养到老。预算高点，想体验全部舒适和科技，那Ultra版绝对顶格，双电机四驱，续航750公里，价格差不过是一步到位，不怕你不上心。
很多人开车买车就怕麻烦，怕今天多选了个配置明天就后悔，这次智己直接把配置选装分界线都画得清楚。你追求舒适和智能，选Max和Max+，啥通风按摩、座椅调节、冰箱、娱乐屏尽管选；你就想省钱纯通勤，21万搞定纯电Pro，经济实用一条龙；加速、性能、科技都想要，那就选28万的Ultra，体验齐全不拖泥带水。
再说配置之间的差额，很多都是舒适性和个性化的细节优化。比如说，主动转向系统、城市路段自动驾驶、场景灯语这种，真的适合喜欢智能驾驶的朋友。副驾零重力座椅显然是为家庭主妇、中老年人或者喜欢躺平的老司机量身定做。说到底，无论你是单身出行、家庭用车还是假期自驾，都有能对号入座的选项。选车这种事，合适就是硬道理，既不花哨也不凑合，智己这波确实针对不同人群把方案都摆上桌了。
外观方面，LS6还是那个偏犀利的SUV。前脸比老款更有辨识度，这种设计多数人还是买账的。尺寸上比同级要豪气，不论日常买菜还是跨省自驾，都能保证舒适空间。车内配置也没省，前后排座椅全系支持加热、通风，后排还可以自由调靠背，家里老人孩子都能说舒服。收纳空间这次提升不小，常规状态下就能装下6个20寸行李箱，放倒座椅可以轻松搬家。想要市面流行的舒适装备，“冰箱彩电大沙发”一个不落，顶配还给你智能座舱和辅助驾驶，都是硬核配置。
动力方面，最大亮点是增程技术。小电池时代已经过去，这一代LS6增程版都用上了更大容量的电池，能纯电跑370到450公里。三元锂电池和磷酸铁锂两种技术并行，按需选择。综合续航里程1400公里以上，是那种“能电就电，能油就油”的自由模式，用车灵活度堪比双栖动物。价格分布有一定梯度，毕竟舒适和智能配置选装门槛不低，有钱的玩科技，想省钱的选基础款，你说是不是“各取所需”？
纯电版本也不示弱，最低配21万出头，谁还说纯电不划算？650公里纯电续航不是吹牛，定价又比增程便宜一点，基本上主攻日常通勤和城市生活。高配则主打舒适和性能，气悬架、座椅按摩、娱乐屏，标配英伟达Drive Thor-U芯片，科技范拉满。尤其是Ultra版，性能爆表，750公里纯电续航让续航焦虑直接消失。加上智能芯片选装，跑得远、开的舒服、玩的好，这一盘操作，相当“到位”。
最后怎么选？如果你家用、偶尔跑远，增程版肯定更保险。增程52 Max大概22万多，兼顾舒适和操控，适合兼顾实用与享受的用户。要是家里人多、后排要舒服，就选增程66 Max+，二十六七万啥都配齐。如果就是上下班通勤，纯电Pro够用，经济实惠没人能挑刺。喜欢速度和性能，别犹豫直接拿下纯电Ultra版，省得以后再后悔升级。
其实这一波LS6升级，智己是看准了增程技术和用户“既要马儿跑得快，又要马儿不吃草”的新诉求。小电池增程器不够看了，大电池才是王道，短途靠电、长途用油，用户就喜欢这自由切换的感觉。配置上丰富到你挑花眼，但主线很清楚，就是让你按需花钱，不白花一分冤枉钱。谁家买车不是盘算功能和实用性？LS6这一套，把选择权交到用户手上，灵活得不像传统品牌。
这几年看多了新能源车的配置战，有人喜欢“花里胡哨”，有人只管“买菜经济”。智己这招是给大家一个明晰思路，不管你要求高不高，配置都有梯度，不怕你挑不到理想款。再加上后排座椅能通风按摩，副驾还能“零重力”，前后冰箱随手可取，这些舒适装备真的不是噱头，是给日常用车加分的实用选项。智能驾驶、主动转向、座椅加热、娱乐交互，该有的一样没拉下。
车市潮流变了，用户心思也变了。今年智己LS6做到了“实用主义”和“体验主义”的平衡点。别的品牌还在纠结电池或增程，到智己这就来一招“大电池+高续航+多选项”，让用户自己定规矩。预算多少买什么舒适度，追求什么科技或性能，有条不紊、清清楚楚。选车不再瞎猜，LS6就是这么直接。
一句话收尾：今年买车，不用东奔西跑，智己LS6把选择简化到家，合适才是硬道理。
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