你还记得看到5980元时的那一瞬间吗？一台150cc踏板，价格竟然能降到这么低。其实，这就是五羊 S150，纯国产，不是合资五羊本田。
外观走的是复古缝合风，前脸有一点点时髦，圆灯、毛毛虫坐垫、镀铬小件全到位。整车拼接很协调，漆面和做工都不显廉价。放在春风、豪爵的万元级复古踏板里，路人往往分不出价差，氛围感一下拉满。
动力不踩雷。 WY157MJ 的单缸风冷四冲程，149cc，SOHC，两气门。最大功率9.5kW，扭矩12.2N·m，传动用的是皮带，油路是电喷，油门是单拉线。对比同级风冷的150踏板，这套动力在城市里很轻快，日常通勤从容。
油耗官方给出2.6L/100km，油箱8.1L。实测在常规骑行下，一箱油能跑到250–300公里，日常通勤一周加一次油基本没压力。
车身尺寸是1910×710×1126mm，轴距1270mm，座高760mm，整备质量115kg。对于小个子车友和新手，双脚更容易着地，原地挪车也轻松，容错率高。
高低配差除了价差1600元，核心变化也显著。标准版5980元，前后分别是前双活塞碟刹、后鼓刹，机械钥匙、基础仪表、全LED灯组，还留有USB接口。高配7580元，升级为前后双碟+双通道ABS，新增侧撑熄火和高清LCD仪表。
现实是，ABS 不是必须，但遇到湿滑路面就知道它的用处。晴天没啥感觉，雨天能多一分安全。
售后网络相对薄弱，线下门店和网点在一些地方并不密集，保养和配件有时不如合资和更大品牌方便。做工细节也会有差距，和一万多的同级比起来确实存在。
但如果你预算有限，只想买台代步车，五羊 S150 的性价比确实在那个价位的顶端。其他同级车型普遍一万起步，这台用一半的价钱就能得到同排量、同风格、还带ABS 的高配。
地板价这事儿，可能有点夸张，但它确实把门槛降到让人意想不到的高度。你怎么看。
