全新雷克萨斯ES搭载3.5升自然吸气V6发动机并匹配8速自排，最大输出299马力、峰值扭矩362牛米，强调动力线性与平顺性，意在与宝马5系形成直接对话。
该V6未使用涡轮或电机辅助，起步反应迅速，低速区间跟车平顺；中后段表现逐步显现，三千转后声浪变得浑厚，四千转以上现出特有高频哨音，高速阶段仍具备从容加速能力。
8AT来自爱信，换挡逻辑接近丰田风格，日常驾驶几乎感受不到换挡动作，深踩油门可连降三挡。底盘采用新平台，前麦弗逊后多连杆悬架，衬套与减震器重新调校，过减速带时滤震更彻底，路感和稳定性得到提升。
外观方面，前脸格栅尺寸略小、线条更为利落，棱角分明；大灯改为锐利的L型日行灯，内部采用矩阵LED模组，远光具备自动遮蔽。车侧线条依然优雅，腰线从前翼子板延伸至尾灯，尾部贯穿式灯带提升辨识度。
内饰方面，中控屏尺寸提升至12.3英寸，支持无线CarPlay与Android Auto，仪表改用全液晶并可自定义界面，导航可投射到仪表盘。座椅填充更软，后排腿部空间宽裕，四个登机箱可放入但略显紧凑，后排座椅不可放倒。NVH方面，前排双层夹胶玻璃与加厚隔音材料降低高速噪音，标配10扬声器，高配为马克莱文森17扬声器。
通过自然吸气V6与8AT的组合，整车呈现线性平顺的驱动风格，适合追求安静豪华氛围的中型车用户。
