标致408销量暴雷背后：三大市场风险劝退消费者

销量惨淡折射产品力危机

24年111月累计销量仅11950辆，不足主流竞品单月销量的1/4。市场用脚投票直接反映产品认可度低下，与同价位国产/日系车型相比，408在配置迭代、智能化等方面已明显掉队。结合车主反馈的隔音差、舒适性不足等硬伤，销量低迷实为市场理性选择。

法系品牌退市风险悬顶

雷诺退出中国市场的案例在前，标致雪铁龙集团近年频传撤资传闻。若品牌退出，现有售后体系将快速崩塌，面临保养无门、配件天价的困境。尤其408采用的1.2T三缸发动机等特殊部件，第三方维修难度更大，长期用车成本可能飙升。

二手车市场死亡螺旋

二手车商对408收购意愿极低，东部某大型市场仅1辆在售。3年贬值率近50%（14万新车残值仅7万），远超美系竞品。更严峻的是，低迷的流通性导致交易周期漫长，车主想卖车时往往被迫折价甩卖，形成越贬值越难卖的恶性循环。

购车决策的黄金法则

通过对比408与热销车型的市场反馈差异，总结三条避坑原则：优先选择月销过万的大众之选；警惕边缘化品牌的高贬值率车型；二手市场流通性应纳入购车考量。毕竟消费者真金白银的集体选择，往往比个别参数更有说服力。