最吸引眼球的，是这车把国产398cc并列双缸跨界踏板这块空白填上了。它叫无极SR450X，售价38999元，5月开始全国批量交付。
外观走硬派ADV路线。棱角分明，线条有力量感。分层式LED大灯加纵向日行灯，既有科技感又带越野气场。车身2165×879×1440mm，轴距1518mm，整备质量约220kg。短轴距设定让城市穿梭更灵活，同时兼顾长途稳定性，适合代步、长途穿越和短途摩旅等多种场景。
动力是亮点。搭载398cc水冷并列双缸DOHC四气门发动机，270°曲轴布局用来抑制行驶振动，提升平顺性。最大功率31kW/8000rpm，峰值扭矩42N·m/5750rpm。零百加速5.2秒，极速约139km/h。匹配CVT无级变速，动力输出线性顺畅。与同级主流单缸踏板相比，长途巡航质感和高速稳定性更明显。
底盘与制动配置偏专业。前端配KYB 43mm可调倒置叉，后减震为多段可调气囊式，阻尼可按路况调节。前17寸、后14寸钢丝辐条轮圈，搭配全地形轮胎，离地间隙180mm，具备轻度越野和烂路通过能力。制动为前后碟刹配高端卡钳，标配双通道ABS和可关闭式TCS牵引力控制，兼顾铺装路面制动和非铺装路面骑行自主性。
科技与舒适配置也很全面。车载7英寸TFT彩屏，支持手机互联和导航投屏。配有无钥匙启动、电动可调风挡、手把加热和座椅加热等实用功能。整车搭载毫米波雷达，实现盲区监测和变道辅助等主动安全功能，且标配前后行车记录仪。油箱18L，续航约400km，超大座桶能轻松收纳两顶全盔，日常储物与长途出行都有保障。
定价38999元，显著降低了中大排双缸跨界踏板的入手门槛。无极方面已在部分门店开展巡展与试驾，宣布全国地级市门店将于5月中下旬陆续到店并启动交付，并表示欢迎摩友到店品鉴与试驾体验。
对国内的摩友来说，这款车带来了一种新的骑行选择。
