九十二、九十五、九十八的汽油，“纯不纯”的差别并不是主要的因素，在发动机面对高压燃烧时是否能保持稳定。
这个数字叫辛烷值。数值越高，汽油越能抵抗爆震。
汽油标号不是纯度排名，而是抗爆性能标尺。
很多人看到98号更贵的时候也会联想到它更精炼、耐烧。但是这个判断是错误的。
车用汽油的标号一般是根据研究法辛烷值来划分的，即以RON为标准进行区分。92、95、98分别表示的是汽油在标准测试中抗爆能力等级。
不是说汽油中含有百分之九十二或者百分之九十五或者百分之九十八的一种物质，也不是按照杂质多少来排顺序。
发动机为什么会产生爆震
活塞将气缸里的油气混合物进行压缩之后，在火花塞点火的时候，火焰会从点火位置向四周传播开来，并且推动着活塞做功。
正常燃烧是有先后顺序的。
但是高温高压环境下混气一部分还没有等到火花塞点燃就自行燃烧了。两股压力波相互碰撞时就会产生爆震。
驾驶者可能听到类似金属敲击的声音。
车辆还会出现动力下降、油耗增加等情况。长时间处于严重爆震的状态，活塞、火花塞和气缸等部件都会承受更大的压力。
发动机需要的是与压缩比相匹配的抗爆能力而不是越贵的油。
92号、98号汽油，差在哪儿
大众常见的看法认为：标号越高，汽油就越高级，在任何车辆上都更有益。
但是实际情况是这样的，并不是因为标号高所以就“高级”，而是因为它的燃烧性能更好而更有利于使用。
发动机设计时就已经确定了适合的燃油范围。压缩比越大，涡轮增压的压力越大，发动机对抗爆震能力的要求也越高。
高标号汽油在相同的测试条件下会更不容易发生提前自燃。它的价值主要体现在高负荷、高压缩或者高增压工况中。
辛烷值测试用的是异辛烷和正庚烷作为参照物。异辛烷的抗爆性能被设定为100，正庚烷则被设为零。
需要注意的是92号汽油并不是低档油，98号也不是万能油。
加高标号是否会使车更省油
如果车辆说明书允许使用92号汽油，偶尔加注一些95或以上的汽油，则一般不会产生明显的动力提升。
因为车辆发动机压缩比、点火策略和控制程序已经按照一定范围完成标定工作。
高标号汽油具有较好的抗爆性能，但是只有当发动机需要的时候才会有更好的表现。
如果发动机本来就是按照92号来设计的，那么仅仅更换为98号并不会使它变成一个新的型号。每升价格上升并不是每公里成本减少的意思。
要求使用95号或者98号的发动机，在长期使用低标号燃油的情况下容易产生爆震倾向。
现代车辆一般都配备有爆震传感器，当检测到异常燃烧的时候，控制系统就会改变点火时刻来尽量保护发动机。
该项保护会降低风险，但是不能说明低标号的燃油已经完全适应。点火被推迟之后，动力响应和燃烧效率都会受到影响。
为什么有人觉得98号更耐烧
车主对不同标号汽油产生不同的感受，并不是错觉。但这种差别不能简单地归结为“标号越高能量越大”。
车辆油耗会受到很多因素的影响，这些影响包括轮胎气压、载重、路况、驾驶习惯、空调使用以及加油前后的行驶环境等。
不同油站的基础油来源、清净剂配方和储存状态也可能存在差异。在符合国家标准的前提下，添加剂会影响喷油嘴清洁度的控制情况以及燃烧状况。
所以加完98号之后感觉车辆更顺，并不能说明98号汽油更加耐烧。想要比较油耗的话，在同样的路线、同样的载重、相同的驾驶方式下连续记录多箱油的数据。
一次驾驶感受只能代表当时的体验，不能直接等同于汽油标号的性能结论。
最可靠的选项在哪里
打开油箱盖或者查看车辆使用说明书上标明的燃油规格和最低要求就可以找到厂家规定所用的燃油标准。
若其上面写着“92号及以上”，那么使用合规的92号汽油就满足了最低要求。如果写的是“95号及以上”，则不宜为了省钱而长期使用低标号。
有些车型允许用92号和95号线，有的车型则明确要求是用不小于80mm以上的油品，即必须为非减压型的油品。不能只看排量、也不能只听别人说什么汽油“更劲”，这才是真的。
加油时还要注意汽油种类。92、95、98属于辛烷值等级，和汽油、柴油并不是同一套概念。
给不需要高标号的车加更贵的油，未必获得相应收益。给明确要求高标号的车使用过低标号，也可能增加发动机控制负担。
判断标准只有一个就是以车辆厂家的规定为准，并且结合正规加油站和稳定的用车条件来确定。
以前加油的时候是不是先按照高牌 号来选择呢？
如果之前换过92号、95号或者 也就是你现在的车是否在使用中存在动力和油耗方面的改变呢？
