从去年拿到驾照后，我对买车这事儿一直犹豫。不是不想买，是考驾照时候被教练骂出了阴影，有一阵子看见方向盘就犯怵。真正让我下决心的，是去年夏天骑电动车通勤——四十度的高温天，等红灯的时候感觉自己像铁板上的烤肉，回到家衣服能拧出水来。又想到冬天骑车膝盖被风吹得生疼，一咬牙，在冬天来之前把买车这事儿提上了日程。
预算定在8万左右，要求空间大、能当床车、电池要靠谱，最好还是宁德时代的电芯。看了一圈，试驾过混动也试过纯电，最后选了吉利星愿。当时正好赶上26款上市，10月中旬出的，我在11月底提了410探索版现车，落地八万出头。
如今开了半年多，从冬到夏，城区、高速、国道都跑过了，对这辆车的脾性也算摸了个七七八八。正好最近27款星愿也出来了，配置上有不少变化，今天就结合自己的用车体验和新款信息，跟大伙儿聊聊这车到底值不值得买。
先说优点吧。星愿这车在城区代步是真的好开，车不大，巷子里掉头、窄路会车都挺利索。我平时上下班走的路段经常堵车，有时候被横七竖八的车堵得只剩一个口子，打开360全景影像，一点点能钻出去，对新手来说很友好。
空间这块也够用。前备箱加后备箱，过年塞年货的时候觉得真能装，后排坐两个成年人也不挤。提的是可可米色，黑色内饰，耐脏是真的耐脏，平时不怎么打理也看不出来脏，下雨天拿布擦一擦就行。我加了一千块装了原厂黑顶，图个好看省心，不用自己后期贴膜。
能耗方面，夏天电耗基本在8左右，偶尔开空调，一个月充一两次电就够了。冬天就不一样了，江苏这边湿冷，上车就得开空调和除雾，电耗最低在11.5，有时候能到15.9，续航基本对折。这倒不是星愿的问题，同价位的电车冬天都差不多。
但缺点也有，而且挺明显的。最让我在意的是高速飘。速度上到100以后，车身明显感觉不稳，特别是过大桥有横风的时候，方向盘一点不敢松。旁边有大货车经过，车子会跟着抖一抖。和车友交流过，这是10万以下小车的通病。后来我在前备箱和后备箱各放了几箱水压重，情况好了一些，但跟城区驾驶感受比起来，差距还是不小。
再就是风噪，上高速开窗的话声音很大，关窗好一些，放点音乐基本能盖过去。后雨刮没有，下雨天后窗视野受影响；后备箱没有灯，晚上停车场里找东西得靠手机手电筒。这些不算大问题，但用起来确实不方便。
主动刹车这个配置我比较认可。有一次晚上开车，前面突然蹿出个电动车，系统比我反应还快，直接刹住了。对新手来说，这个功能关键时刻真能救命。
我这半年用车下来，总体感受是：星愿是一台合格的城区代步车，省钱、好停、空间够用，但不要对它要求太高，毕竟就八万块。
但最近27款星愿上市了，配置上确实让人眼馋。我仔细研究了一下两款的区别，给想买车的朋友做个参考。
价格方面，27款起售价降到了6.18万左右，比26款的门槛更低。但要注意，这是限时权益价，且不同版本价格差异不小。顶配480km探索+版限时价9.18万，比26款探索版贵了一些。
续航方面，27款顶配续航提升到了480km，比26款主流的410km多了70公里。而且27款升级了热泵空调，冬天续航表现理论上会更稳定。
智驾配置是这次升级的重头戏。27款顶配上了千里浩瀚H3方案，支持高速NOA、全场景自动泊车（300多种场景，含遥控泊车）、哨兵模式，还有120km/h的AEB主动刹车。中低配版本则只有基础L2辅助驾驶和540°全景影像，哨兵模式和自动泊车只有顶配有。
内饰方面，27款换成了电子怀挡，中控台空间更大，储物更方便。车机升级到FlymeAuto2.0，操作更流畅，屏幕也大了。
说实话，哨兵模式我是真想要。我每天把车停在单位门口的路边，旁边学校放学的时候电动车大军来来往往，经常被剐蹭。有了哨兵模式，至少能知道是谁蹭的。自动泊车对我来说倒不是刚需，星愿车不大，看360全景影像是好停的。
现在的问题是：26款优惠力度大，但配置相对基础；27款功能更全，但价格更高，而且顶配才给满血智驾。
如果你是这么几种情况，可以考虑26款：预算紧张，落地想控制在7万以内；对哨兵模式、自动泊车这些功能无所谓，觉得有360全景和基础L2就够了；能接受库存车，愿意跟经销商谈优惠。
如果你是这么几种情况，可以考虑27款：经常跑高速，想要更长的续航和热泵空调；停车环境复杂，需要哨兵模式记录剐蹭证据；新手停车困难，想靠自动泊车解决；打算长期开，不想一两年就觉得自己落伍了。
要特别提醒的是，当前新能源车市场迭代太快，背刺老车主的事时有发生。有数据显示，新款上市后老款二手车收车价普遍下调了8%-12%。买之前要做好心理准备：你买的车，半年后可能就变成”老款”了。
签合同的时候，几个地方要盯死：保价条款写清楚没有？交付时间有没有明确日期？配置明细是不是跟宣传一致？口头承诺的赠品、保养、充电桩，一定要写进合同里。另外，如果是走APP下单的，尽量在APP上下大定，这样如果官方有等待礼或者权益补偿，你能享受到。有些4S店会引导你在店里交定金，一旦出了纠纷，官方也管不了。
试驾的时候，重点体验这几项：如果你考虑27款顶配，一定要实测哨兵模式的耗电情况，自动泊车在不同车位（划线车位、没划线的路边、斜车位）的成功率，主动刹车有没有误触发的问题。如果你考虑26款，重点感受一下高速上的驾驶质感，能不能接受，毕竟这个没法后期改。
开了半年多星愿，总体来说是满意的。八万块钱，城区代步省钱省心，空间够用，该有的安全配置也有。虽然高速飘、风噪大这些小毛病客观存在，但想想价位，也不能要求太多。不是天天上高速的话，这些缺点可以接受。
但新款出来之后，选择确实变复杂了。一边是优惠更大的26款，一边是功能更全的27款，换你你怎么选？
你觉得，多花几千块买哨兵模式和自动泊车，值不值？
