说真的，今年车圈把“免购置税”这招拿出来，就是提前点燃了2026的导火索！都以为价格战已经见怪不怪，谁想到，五菱、广汽丰田和北京越野突然联手换思路，直接帮消费者把税给出了。降价看得多，车企帮你把税交了，这才是真实惠。这一波是真的没见过，汽车市场的开年爆点，稳稳到手。
五菱向来以接地气出名，这回出手还是雷厉风行。宏光MINIEV、缤果、星光这些新能源车型，1月份直接官方包了购置税。花最少的钱，把买车痛点一次性解决。这个方案又快又准，基本上让很多纠结买车的人一下子就有了决定，一时之间全网都在聊五菱，热度直接拉满。
广汽丰田从不甘当“慢热型”。它拿出纯电SUV铂智3X，完全免了1月份购置税。光这点不够，还贴心地附赠“电池衰减包换、智驾事故补偿、自燃赔新车”三个大承诺。用安全和福利双管齐下，就是要让大家觉得，买丰田就是靠谱。有实力有诚意，广汽丰田这波操作很会抢风头，让人期待它后续还能放什么大招。
北京越野的玩法也很有新意。目标锁定了硬核粉丝，BJ40增程版限量2026台，每辆补贴4000元购置税。虽然不是全免，但单价将近18万的越野车型，这颗“限定福利糖”撒得很精明。专门针对喜欢高端、小众的那拨消费者，既撒了福利也试探了市场敏感度，一举两得。
不止一种类型的车企参与这场“免税攻防”。国民品牌到全球合资，再到小众越野圈层，他们全都在1月玩了同一手主动承担购置税。信号已经释放得足够清楚，2026年谁要想混车市，还得拿点新思路出来。
五菱冲在前面，广汽丰田见招拆招，北京越野另辟蹊径。行业里的巨头，比亚迪还没说话。它自产自销能力那么强，销量摆在那里，要是也突然全系“免购置税”，那才是真正的场面大乱。手里的牌大家都清楚，但谁会先扔“王炸”，就看比亚迪啥时候想放大招。
层次丰富的奇瑞，品牌有风云有星途。各路车型线都不一样。如果它挑低端全免税，高端大额补贴，灵活补贴肯定会让市场反应更剧烈。手里能玩的花样多，说不准哪天也来个弯道超车。
零跑这种靠性价比赢市场的，压力自然最大。免购置税这种直接抓消费者心态的方式，跟进几乎没悬念。想稳住销量，不免税基本没法跟头部直接角力，这招很有可能是它短期兑现销量目标的关键。
眼下谁都看清楚了，价格战已经走入瓶颈。有套路的新老车企，已经不满足于单纯砍价。帮用户把购置税也包上，动作简单，消费者感知强，这才是新的竞争高地。而车企们的压力，也很快会传递到每一个还没表态的大厂。
购置税免了，等于直接省下一大笔，账面相当于直降。单纯的降价不如直接让你省钱省到手。短期优惠，长期刺激，还能让观望的买家加快决策。
2026年的汽车牌桌已经重新洗牌。新年第一波免税攻势，等于预告了全年大变局。先发制人的玩家已经站上舞台，还没出手的巨头，手里的筹码也必须翻花样。
消费者关注度马上拉高。越来越多的新车、老品牌都要跟着入场。博弈加码，优惠“内卷”升级，每个人买车都能拿到实在好处。
现在的主角就是买家。选择越来越多，底气越来越足，连买车时间表都可能提前调整。对手动作越来越快，最终谁撑到最后，就看谁的策略够吸引人。
还没决定买车的朋友，现在的选项真得多。第一波免购置税是开胃菜，后面很可能就有更多厂家继续加码。手里的预算能买什么类型的车，这个月和下个月可能根本不一样。
很多人关注比亚迪会不会直接“全系免税”。如果真有这一天，那场面可比今天热闹多了。谁能笑到最后，还要静观其变。
谁会成为下一个免税大户，这个悬念吊足了兴趣。市场的火药味一旦点燃，注定每一次调价都会有新动作。新车上市、新政出台，买车福利一波接一波。
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