等了好久，今天总算看到它的真身。全新Q9，奥迪家族里尺寸最大的全尺寸SUV，正式全球首秀。它直指奔驰GLS和宝马X7的旗舰位置，到底有多大？看完数据，你就知道。
车身尺寸来得很直白：长度5310mm、宽2210mm、高1810mm，轴距3140mm。比现款Q7要长约254mm，轴距多出约152mm。说实话，这已经不是普通的“大”字能覆盖的感觉。
它的宽度是2.21米，在国内通常2.4-2.5米的车位里，开门的缝隙可能就剩下一个小口。幸好有电动门、电子吸门和App遥控，不然下车时你得练“缩骨功”。
和GLS、X7相比，Q9在长度和宽度上全面胜出，高度却更低，比例显得更舒展、也更不累赘。大块头里藏着一份优雅。
外观方面，Q9配备分体式矩阵LED大灯，尾灯使用第三代曲面数字OLED。尾灯还采用厚度仅0.1mm的玻璃基板实现3D曲面，夜里转向灯甚至能投影到地面。
内里走的是环抱式科技豪华路线，仪表是12.3英寸、中控14.5英寸、副驾屏12.3英寸，，还带AR-HUD。车机接入ChatGPT语音助手，听起来像在和手机聊聊。音响是22扬声器、1360瓦的Bang & Olufsen 4D系统，头枕还能独立出声，座椅还能振动联动，视听体验直接拉满。可调光的全景天窗面积超过1.5平方米。
标配7座，若选6座就能换成独立第二排，后者还有加热、通风、按摩功能。
先行版本是3.0T柴油+48V轻混，输出220kW、630N·m，配8速自动变速箱与quattro全时四驱。底盘是自适应空气悬架，标配四轮转向，后轮转角最大5度，让这么大的家伙在市区也能灵活一些。
在德国市场起售价为10.84万欧元，折合约84万元人民币，价格比GLS和X7在德国的起步价还要高。预计今年11月开启交付，国内引进要等到2027年，价格大致在90万上下。
而更高端的Q9 Horch版本的路透照也浮出水面，搭载4.0T V8，目标对准迈巴赫GLS。
到底是大得舒服，还是压得人喘不过气？说不定你也有自己的答案。
