最近车圈出现个怪现象，各家车企忽然都集体迷上了“大块头”。在停车场转一圈，新车每一辆都好像吃了膨大剂。车长要是没有5米2，都没脸跟人打招呼。这些全尺寸SUV，个头吓人不说，配置更是卷得没边，价格却一个比一个亲民。
深蓝S09玩起平替战术
要说最擅长蹭热度的那得是深蓝S09，这车从尺寸到布局都和理想L9长得很像。它的轴距超过三米一，第二排能跷二郎腿，第三排不像某些七座车只能蹲宠物。最绝的是价格直接砍半，让买不起五十万豪车的老百姓突然看到了希望。
不过仔细瞅瞅配置表，就能发现，这车把成本都花在关键地方了。车机系统没那么花里胡哨，但是座椅通风、腿托调节这些该有的功能一个不少。副驾屏虽说尺寸小点儿，不过好在不影响主驾开车，这属于典型的实用主义设计。
极氪9X自带土豪光环
极氪这次弄出个大动静，9X刚一亮相就被称作“杭州湾库里南”，前脸的直瀑式格栅着实吓人，开在路上就连奔驰大G都得避让三分，最夸张的是车尾设计，后备箱打开后能直接当作临时更衣室使用。
但实车的做工还是露出了马脚，有些接缝处宽得能塞进硬币。好在车内装饰用的材料够实在，真皮座椅摸起来比某些欧洲产的车还要细腻。关键在于这车定的价格很有心机，恰好卡在国产车价格上限的位置，让那些想装门面又钱不多的人难以抗拒。
领克900变身科技怪兽
领克这次把黑科技全放进了900里，那个数字底盘能像螃蟹一样横着行进。发布会现场演示原地转圈时，围观群众下巴都被惊掉了。有三套混动系统可供选择，最便宜的那款实际上就足够用了，毕竟谁会天天开着SUV飙车。
但最实用的是第二排的设计，有两个独立座椅，还带有加热按摩功能。带着丈母娘外出时，将座椅调整成45度角，老太太能一路睡到目的地。只是第三排进出比较麻烦，要先把二排座椅往前移动，体型超过180斤的人得侧着身体钻进去。
乐道L90玩起空间魔术
乐道L90属于蔚来系，它最让人惊喜之处是前备箱，其深度足以塞进28寸行李箱，设计师称这是给高尔夫球包预备的，可老百姓更在意能装多少年货，该车后排地板采用纯平设计，很贴心，过年拉六个亲戚去赶集毫无压力。
这车子有个隐藏的本事，就是电池既能充电又能更换，跑长途的时候不用排队去等充电桩。可遗憾的是，低配版本的续航里程只有500公里，在北方的冬天开暖气的话续航还会减少。建议等一等明年的100度电池版本，虽说要贵五万块，但是能减少不少焦虑感。
仰望U8加长版像移动别墅
比亚迪这回把U8弄长了，第三排终于能坐下正常体型的成年人了。轴距超过三米二，每个座位都跟商务舱似的。后排小桌板打开就能办公。只是车身太宽，停进普通车位车门只能开条小缝。
最夸张的是，车的重量接近3.5吨，得用卡车驾照才能够驾驶。还好混动系统节省燃油，在市区通勤时油耗不到10个。只是转弯半径太大，在老小区调头得打三把方向，即便后轮带有主动转向也没办法解决 。
领航员把美式豪华玩到极致
新款领航员直接把客厅挪到了车里，环形大屏瞅着跟星际战舰似的。七个座位都能加热，冬天接送孩子再也不用担心屁股被冻着。3.5T发动机声音低沉，就是加满一箱油得花将近一千块 。
这车后备箱设计超牛，第三排收起来后，能并排躺下两个人，露营时可直接当双人床用，车顶还能支帐篷，不过地库限高2米的路段得绕着走，不然车顶行李架容易卡在横杆上。
猛士M917走硬核路线
猛士M917限量66台，外观类似军用装甲车，车门厚度相当于两辆普通车，增程系统很智能，没电时依靠1.5T发动机维持运转，只是车重过大，充满电续航里程仅400公里 。
这车最实用的功能是带有差速锁，在雪天脱困方面比城市SUV厉害十倍，很可惜，其128万的价格注定只能成为土豪的玩具，普通家庭看看就行，倒是那个蟹行模式挺有意思，在侧方停车时能够横着挤进车位 。
看完这一批新上市的车，忽然感觉自家那辆长度为4米8的SUV就跟玩具似的。当下的问题是，要是真去买这么大尺寸的车，你们小区里的停车位宽度够不够？
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