这几年上门配车钥匙,碰到最多的一种情况就是:车主钥匙全丢了,站在车旁边干着急,还要赶时间上班、接孩子。每次我都想问一句,为什么不早点多配一把备用的?今天就把这件事说明白,顺便告诉你增配一把到底该怎么做。
先算一笔账,你就知道为什么该早点配。
钥匙还在的时候增配一把,和钥匙全丢了重新做一套,花的钱差得不是一点。为什么?因为钥匙还在,师傅直接读车上现有钥匙的数据,往新的钥匙胚里写一份就行,流程简单、时间短;而钥匙全丢,得先把车门无损打开,再想办法读出车辆的防盗数据,有些车型还要拆防盗盒或者车身电脑才能读到数据,完事还要配新钥匙、删掉丢失钥匙的权限,工序多出好几道。所以同样一把钥匙,增配和全丢的价格可能差好几倍,时间也差很多,全丢有时候还得分两次弄。
更别说全丢带来的麻烦远不止钱。车停在路边动不了,要打车、要耽误事;要是停在商场停车场,还要跟物业沟通;万一是带着一家老小出门的时候发生,那份焦虑更别提了。花几百块提前多配一把,本质上买的是这份安心。
那备用钥匙放哪儿?这里有几个讲究,都是实际经验。
一是别放车里。放车里等于没配,车被开走的时候,备用钥匙一起走了,反而帮了偷车的人。
二是别和主钥匙串在一起。很多人喜欢把两把钥匙挂同一个钥匙扣上,一丢就是两把一起丢,那就白配了。备用钥匙单独放。
三是放家里固定位置,或者放信得过的家人那里。比较稳的做法是,主钥匙你随身带,备用钥匙放在父母家、或者自己家里一个固定的抽屉,家里人都知道位置。别今天放这一会儿明天放那,真要用的时候找不到。
四是如果家里有老人经常用车,可以给他配一把。老人记性差一点,钥匙丢了又不一定好意思跟你说,提前配一把反而省事。
说说增配的实际流程,你去配的时候心里有数。
第一步,师傅会先核对你的身份证和行驶证,确认车是你的。这一步是行规也是法律要求,一定会有,没有反而要警惕。
第二步,确认车型、年款和钥匙类型。机械钥匙、遥控钥匙、智能一键启动钥匙,匹配方法完全不一样,报价也不同。
第三步,上车读取车辆数据、给新钥匙开齿、写入芯片、匹配遥控。现在高端车还要匹配无钥匙进入和一键启动,过程比老车复杂不少。
第四步,全部功能当场测试。锁车、解锁、尾箱、启动、遥控距离,一项一项试,确认没问题才算完工。这一步特别重要,因为有些做得不到位的,能打着火但遥控距离短、或者无钥匙进入不灵。
第五步,收好新钥匙,把备用那把放到你想好的位置。别偷懒,顺手放好,别等下次用的时候又找不到。
最后提醒一句,增配钥匙看着简单,但也有讲究。有些地方图便宜用劣质钥匙胚,齿形精度差,用一段时间就磨损打不着火;还有的芯片是照抄原钥匙数据做的,虽然能用,但从安全角度讲不是最优选择。所以配钥匙这件事,宁可选个正规的、能当场测试的,别只盯着便宜。
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