在广汽传祺家族中曾经有这么一款堪称销量支柱的SUV，没错，相信很多开过这款车型的车主已经知道答案了，这就是传祺GS4，别看现在这车销量已经不高了，但是当年这车可绝对是国产SUV当中的香饽饽之一，十年前就是太跟哈弗H6以及长安CS75一起，支撑起了国产SUV的半壁江山，俗话说，好汉不提当年勇，现在的传祺GS4也即将迎来颜值更高配置更丰富的第5代车型。
当初很多车主选择它，看上的就是这车的颜值、配置和性价比，那么如今的第5代传祺GS4能不能延续当年的辉煌？
先说价格，这些已经进入到了4.6米合资SUV无法企及的8万级价位，它的车身体积与荣放、奇骏相近，而价格却与逢兰达相差不大，至于内饰，更是与新能源车型无异。它的长宽高在4680/1860/1675mm，轴距相比上一代有一点加长，由之前的2750mm，加长到2770mm，这么做最明显的好处就是为乘员舱提供更多的空间，而且这个价位还给配上了如云朵般柔软的云柔大沙发座椅，而且底盘还是五连杆，至少在舒适度方面，第五代车型达到了舒适大5座这一硬性标准。
并且新车的颜值提高很明显，外观是全新的，几乎完全放弃了老款车型的设计，前脸、车侧与车尾都是焕然一新的样式，大面积的巡航中网贯穿整个前脸，大灯很有战斗感，车身侧面没有保留溜背设计，尾部轮廓更加方正硬朗，并且轮眉处还有大面积黑色防刮条，车尾设计也是直来直去的感觉，搭配平直的双层贯穿尾灯，使得第五代车型看起来像是完全换了一台车。
包括内饰也是，完全没有了一点燃油车的影子，如果你是第一次见到它，很可能会把它当作是一台新能源车型，15.6英寸的中控大屏增加的不仅是一点点尺寸，而且清晰度达到了2.5K，还有就是取消了传统挡把，换成了电子怀挡，整个视觉效果包括操作体验，都更像是一台纯电的新能源SUV，中控台有着更多储物空间，包括终于扶手前方的50W无线快充和掏空的T字台下方也油很大储物空间，中控大屏还内置了大模型Ai助手，包括L2级辅助驾驶全家桶，这用起来看起来，你就说像不像新能源SUV吧？
当然了，第五代传祺GS4还是那个搭载1.5T涡轮增压发动机的纯油车，最大功率130千瓦，搭配7速双离合，最高车速185公里每小时，提升没有纯电SUV那么快，但这对于新欢油车的车主来说从来就不是问题，而且它未来也会推出新能源版本，加上优秀的五连杆底盘，第五代车型在产品力上提升了很大一个台阶。
动力上虽说没有多大提升，但空间和配置上的提升却是实实在在的，全平的地板是包括荣放、奇骏在内的很多SUV无法做到的，不仅后排地板纯平，而且腿部空间在3拳左右，同时后排座椅靠背角度还能调节，最大可以调节至137度这样一个解决躺平的状态，加上头顶的大天幕，这车坐起来你就说爽不爽吧？我觉得作为一台换代车型，成熟动力系统与先进智能配置的组合，确实是很多油车车主想要的。
