近几年汽车圈里，比亚迪几乎成了大家绕不开的名字。它不只是靠一两款车蹭热度，是真凭着技术和脑子里的那些创新想法，把一批车推成了爆款。这些车在国内已经混得风生水起，放到国外也开始有点抬头的意思。
先瞅秦 PLUS DM-i。样子很顺眼，线条干净利落，给人一种既有派头又不浮夸的感觉。前脸用的还是他们家惯用的“龙颜”那套设计，灯组锋利，加上镀铬点缀，远远看去像是昂着头的猛兽。坐进车里，空间很宽，座椅抱合感不错，既支撑得住也不累。动力这块就更值得一聊了——搭的是自研的DM-i超级混动，市里跑纯电续航够用，跑远路切混动也不慌。亏电油耗低得让人心里偷乐，确实能帮省不少加油钱。车里那些智能化的小设计，比如互联功能、驾驶辅助，开着让人觉得比传统油车更省心。
再到汉 EV，这款车一上路气场就不一样。体型宽大、线条硬朗，满车的细节都透着高级感，尤其是镀铬和一些别出心裁的造型，很显身份。它的电驱系统给的动力很直接，说是“猛”也不夸张，踩下去很快就提速，而且续航也足够跑长途。底盘扎实，悬挂把路上的颠簸处理得很干净，长时间开不累。进车以后，内饰用料和做工都讲究，大屏和液晶仪表让科技感一下子就上来了。安全这块也没忽视，主动安全系统和高强度车身结构都安排妥当，给人没什么后顾之忧的感觉。
宋 PLUS DM-i则更像是为家庭用户量身定制的。外观上没有太多花哨，但是整体很耐前脸的进气格栅够大，灯组造型也挺有冲击力。和秦一样，它用的是DM-i混动，动力够用，油耗也低。车内空间宽敞，后备箱容量大，带孩子出行或者日常拉点东西都轻松。智能语音、自动空调、全景天窗这些配置不缺，价格却比想象中亲民，所以很多人觉得性价比高到有点不合常理。
这几款车各有自己的路子。有人图省钱省心，去选秦或宋，有人偏爱性能和质感，就盯着汉。比亚迪的厉害在于，你无论是哪一类用户，都能在它的产品里找到契合点。按这势头它未来还会有更多惊喜车型出来，可能还会在全球市场上掀起点不小的波澜。
中国汽车工业协会，2024年新能源汽车市场分析数据（2024年3月）
比亚迪官方技术白皮书《DM-i超级混动系统解析》（2023年发布）
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