还有仨月就2025年了，谁家要是还没个像样的大SUV，真不怕被人笑话吗。
去年这时候，市面上也就问界M9和理想L9能打一打，别的都靠边站。可今年不一样了，大块头SUV跟下饺子似的，一个接一个往外蹦。最狠的是，价格还往下跌，二十万都能买着了。
我数了数，今年新出的大型SUV已经十多个了。问界M8、乐道L90、蔚来新ES8、领克900……一个个名字听着就来者不善。更吓人的是，第四季度还有好几款压轴的要上，这仗打得，真是越来越没意思了。
先说岚图那个叫泰山的车，9月26号刚露脸，说是年底卖。这车一看就不便宜，前脸那大镀铬格子，远远就能认出来。里头还没公布长啥样，但据说上了鸿蒙座舱5.0，还有华为的乾崑ADS 4系统，听着就高级。
平台是800V的，配了个65度电的三元锂电池，支持5C快充。插混的车能做到这个水平，跑起来肯定不慢。车身有5230毫米长，轴距三千一百二，坐进去估计腿都能伸直。空间这块儿，不用担心。
腾势也不闲着，同一天也搞了个N8L出来预热。两个版本，三十万多点和三十五万以内。比他们家N9便宜了七万，门槛低了不少。
尺寸也没缩水，五米二长，两米不到宽，高度过了1米8，轴距三千零七十五。虽然定位还是安全豪华六座，但明显是冲着一家人用去的。什么易三方、天神之眼B激光辅助驾驶、云辇-A这些玩意儿，全系都有，一个不少。
智己那边动静也不小。七月就在工信部挂了名，九月二十三突然在上海工博会上把实车亮出来了。没人想到他们会这么低调地冒个头。
这车叫LS9，块头更大，五米二七八长，两米宽，一米八零六高，轴距三千一百六。前脸设计有点新鲜感，在一堆“9”字辈里还能分得清。
里面啥样还不知道，但确定是六座，音响用的是B&O。动力方面有“恒星”增程系统，电池六十多度，底盘叫“灵蜥”，听名字就知道想玩点科技花样。
最让我没想到的是连五菱都来了。没错，是宝骏出的华境S。以前总觉得五菱就是造宏光那种小面包的，现在居然也敢碰高端市场了。
为了撑场面，请了华为站台。鸿蒙座舱5.0和乾崑ADS 4一样不落。设计不算惊艳，走的是稳重路线。但尺寸不含糊，五米二三五长，近两米宽，轴距三千一百零五。
车上有自家研发的神炼电池，动力是1.5T插混。技术不一定全是顶尖，但该有的都有了。
奇瑞风云T11也早就露过面了。这么一从当年只能仰望的奔驰GLS、宝马X7，到现在国产一堆牌子都在做，大型SUV真的不再是少数人的玩具了。
以前觉得这种车就得百万起步，现在二十多万也能摸到边。老百姓买车不再只是代步，也开始讲究空间、配置、智能体验。
我觉得吧，这不是谁抄谁的问题，而是整个行业在往前推。谁都不敢停，一停下就被甩后面去了。
车多了是好事，选择多了，价格也实在了。但说实话，看得我有点累。每辆车都说自己最牛，可真正开起来怎么样，还得等用户说了算。
反正我现在看这些新车发布会，就跟看选秀似的，一个个上台表演，说自己多厉害。最后谁能留下来，还得看有没有真本事。
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