理想L系列焕新来袭！能否重回巅峰，问鼎销冠

理想汽车“加量不加价”能否重回销冠

昨晚，理想汽车的L系列全线都更新啦，这次是L6到L9这四款车一起升级。这次升级的重点就是外观、底盘、辅助驾驶还有智能座舱这些地方，软硬件都提升了。他们用“加量不加价”的方式，想突破月销四万辆这个坎儿，重新当上销冠。理想汽车这次焕新能成功吗？

理想汽车发布重磅新车：全系标配高阶辅助驾驶

从家庭用车到全能高手

这次发布会的重点就是辅助驾驶系统的升级啦！全系车型都配备了128线激光雷达，原来的AD Pro版本换了地平线征程6芯片，AD Max版本更是升级到了英伟达Thor-U芯片，算力直接飙到700TOPS，还成了第一个用这个芯片的辅助驾驶系统呢。它支持端到端+VLM大模型，为以后更高级别的NOA功能打下了基础。

再搭配全系标配的ATL激光雷达，夜间的AEB自动刹车和“鬼探头”避让能力特别强。理想汽车说，他们的主动安全系统已经避免了超过630万次潜在事故，而且在夜间儿童避让测试中，成功率达到100%！

其次，在现有车型的基础上，理想L7和L8的智能焕新版本都标配了双腔魔毯空气悬架。而理想L9的智能焕新版本这次更是升级到了双腔双阀魔毯空气悬架，转弯时侧倾减少了24%，麋鹿测试的成绩也达到了80.34km/h，这可是中国品牌首次在量产车上实现这样的性能哦！

还有啊，Max版车型换上了52.3kWh的大电池，L7的纯电续航增加到了286公里，总续航超过了1400公里，快充速度也提升到了25分钟内从20%充到80%。再加上全国2200个自建超充站，理想打造了一个“城市纯电+长途增程”的无缝补能网络，进一步巩固了增程式技术在用户体验上的优势。

理想汽车全系车型降价促销

理想汽车用“增配不增价”的打法，成功打出了一张销量“杀手锏”。全线车型保持原价，还推出了3年免息贷款和最高万元选装配额等限时优惠。这招就是想跟对手硬刚，在30万到40万这个价位上，实现“配置吊打”的效果。

从主打年轻家庭的理想L6，到适合多代同堂出行的理想L9，理想一直在强化“家庭旗舰”这个品牌定位。而且，车里的智能座舱也在不断升级，比如新的“理想同学”语音助手不仅能识别家人的声音，还能自动调整座椅位置和驾驶模式，把车变成一个移动的家庭空间。这种根据场景来设计产品的思路，不仅让家庭用户觉得无可替代，也让潜在客户群变得更广泛了。

理想汽车的销量密码

产品线和销售渠道一起发力

从市场数据来看，理想 L 系列已经打好了月销四万辆的基础。今年4月份，理想汽车卖出了33,939辆新车，比去年增长了31.6%。其中，L6、L7、L8分别在20-30万、30-40万、40-50万的价格区间里拿下了销量冠军。智能焕新版通过“加量不加价”的方式（比如给L6 Pro送了个价值1万块的智能冰箱），把性价比的优势又提升了一大截。

再说销售渠道，理想汽车在全国151个城市开了500家销售店，售后服务也覆盖到了223个城市，这对销量的增长起到了很大帮助。更重要的是，理想通过“双能战略”实现了技术上的闭环：自己研发的大模型、800V超充技术和碳化硅电机系统，从硬件到软件都掌握了核心技术，这一点在新造车企业里算是独一份。

理想L系列销量能破四万吗？

站在这个智能化升级的关键时刻，理想L系列能够突破月销4万辆的可能性，我觉得大概可以从三个方面来说。第一是技术上的领先，像激光雷达、大模型这些黑科技，再加上空气悬架这种高配置；第二是对用户的精准理解，特别是抓住了家庭用户的痛点和需求；第三就是整个体系已经很成熟了，从供应链到销售渠道再到售后服务都安排得明明白白。

虽然现在有零跑、问界这些对手用低价来抢市场，但理想靠技术创新和平价普及，再加上一些新奇实用的功能，正在重新定义高端SUV的标准。说实话，我挺期待理想接下来的销量能再冲一冲！