刚翻到最新那批减免车辆购置税目录，心里一震——雷克萨斯ES的纯电版续航数据被申报出来了。申报车型搭载68.5度电池，给出了四个续航数值：584km、627km、651km和707km，差异还挺大的。
现在在售的ES只有一款油混，售价29.99万，搭载2.0L油混系统。纯电版外形基本跟混动保持一致，不过有些细节会不一样——比如全封闭面板、20英寸轮毂，尾标会改成ES350e或ES500e，表明它是新能源身份。
那些熟悉的设计语言也没丢：半隐藏式门把手、贯穿式尾灯、弯折的车门装饰板，还有前后导流槽，这些都会沿用到纯电版上（看起来像是在延续家族味道）。
内饰会给两种屏幕方案选项——悬浮式大屏或一体式双联屏，大面积用皮革和木纹饰板，走的是豪华路线。配置上能看到前排座椅加热和通风、主驾记忆、方向盘加热、L2级辅助驾驶、HUD抬头显示等常见豪华装备。
动力方面，会推出350e的前驱版和500e的四驱版，算是把续航和动力都摆上了台面。到底更看续航还是更看动力——这点，先留给时间去回答吧。
