在BC省开车的朋友们，有个消息得告诉你们。明年起，这里的驾照考试规矩要变了，而且变得还挺大。要说这套制度啊，已经用了25年没动过，现在终于要更新换代了。你可能会问，这跟我有啥关系？别急，听我慢慢说，这事儿可能影响的人还真不少。
省政府那边放出话来，2026年初就要实行新的分级驾照制度。最让人意外的是什么呢？以前大家都得考两次路考才能拿到完整驾照，现在这第二次路考直接给取消了。听起来好像是好事儿对吧？事情可没那么简单。
咱们先说说现在的规矩是怎么回事。满16岁就能去考笔试，过了就拿到L牌，也就是学习驾照。拿着L牌开车得有人陪着，限制挺多的。一年之后可以去考路考，过了就升级成N牌。这个N牌比L牌自由多了，但还是有些限制。再等个一年半到两年，第二次路考过了，才算拿到真正的Class 5驾照，也就是完整版的驾驶执照。
这套流程用了这么多年，大家都习惯了。现在突然要改，不少人心里犯嘀咕。新规矩到底是咋回事呢？说白了就是，以后只要考过一次路考拿到N牌，只要你在规定时间里好好开车，不出事故不违规，系统会自动给你升级到完整驾照。听着挺美，对不对？
不过这里头有讲究。省政府把人分成两拨，25岁以下的和25岁以上的，规矩不太一样。年轻人嘛，得多磨练磨练。25岁以下的朋友要是想拿驾照，得先用L牌至少12个月。这期间老老实实学开车，别想着走捷径。然后考过路考拿N牌，这个N牌得用足24个月。注意啊，这两年时间里可不能瞎开，ICBC那边会盯着你的驾驶记录。要是干干净净没出过事，也没违过规，他们会给你发一个带限制的Class 5驾照。
这个带限制的驾照还得再用12个月。你想想，又是一年的观察期。要是这一年里还是表现良好，恭喜你，终于可以拿到没有任何限制的正式驾照了。算下来，从开始学车到拿到完整驾照，年轻人得花差不多四年时间。
25岁以上的就轻松点了。L牌只用持有9个月，N牌用满12个月就行。后面同样是拿一个有限制的Class 5，再过12个月就能转正。总共算起来，大概两年半到三年就能搞定。看起来年纪大点的人占便宜啊，省政府大概是觉得年纪大的人更稳重吧。
要是你去上那种官方认可的驾驶培训课程，还能再缩短点时间。这倒是个不错的选择，花点钱换时间，对着急拿驾照的人来说挺划算。
说到这儿，你可能要问了，为啥要这么改？官方给的说法是，让新手司机有更多实际驾驶经验，同时也让那些住在偏远地区的人更容易拿到驾照。公共安全厅长Gary Begg出来解释，说这么改既能减少车祸，又能让制度更公平。
他们的理由听起来也有道理。年轻人和没经验的司机确实更容易出事故，这是事实。延长有限制的驾驶期，让新手多开几年车，积累经验，理论上是能提高安全性的。而且取消第二次路考，也能缓解ICBC那边排队太久的问题。你要知道，这几年ICBC因为人手不够，路考排队时间长得要命，挨了不少骂。
摩托车驾照这块也跟着变了。以前要是你已经有汽车正式驾照，考摩托车就简单多了。笔试路考都过了，一个月就能拿到Class 6摩托车驾照。现在可不行了，就算你开汽车开得再溜，摩托车也得老老实实从头来。摩托L牌得持有至少9个月，参加培训的话可以缩短到6个月。然后拿到受限的Class 6，又得保持至少18个月，培训的话是12个月。看来政府是真把摩托车当回事了，毕竟骑摩托出事的不少。
这个新规一出来，网上就炸开锅了。支持的和反对的人都有，各有各的道理。
支持的人觉得，取消第二次路考挺好的，本来那个考试就挺鸡肋的。你想啊，已经拿着N牌开了一年多了，该会的都会了，再考一次不就是走个形式？还不如把精力放在监督日常驾驶上，看你平时开车到底咋样。而且现在ICBC路考约不上，有时候得等好几个月，取消一次考试也能让后面的人快点排到。
反对的人就担心了。有人提出一个很实际的问题：要是有人拿到N牌之后就不怎么开车了呢？虽然驾驶记录上啥问题没有，但实际上根本就没怎么摸过方向盘。等时间一到，自动给他升级成完整驾照，这样的人上路不是更危险？人家记录干净那是因为压根就没开过几次车，不是因为开得好。
还有人说，现在持有N牌的人基本上想咋开就咋开，限制其实很少，也不需要有正式驾照的人坐在旁边监督。既然这样，安排第二次路考也算不上浪费资源啊，至少能检验一下这个人是不是真的会开车。
我倒觉得，这事儿得两面看。取消第二次路考确实能减轻ICBC的压力，但关键是后续的监督得跟上。你不能光靠时间来判断一个人会不会开车吧？没出事故不等于开得好，也可能是运气好，或者压根就没怎么开。
省政府这次改革，说白了就是从“考试导向”转向“实践导向”。以前是通过两次考试来筛选，现在是通过长时间的实际驾驶来考察。这个思路本身没错，但执行起来得看怎么监督。要是只是简单地看有没有违规记录，那肯定不够。得有更全面的评估体系才行。
比如说，能不能要求新手司机在这段时间里必须完成一定的驾驶里程？或者在不同的路况、不同的天气条件下都得有驾驶经验？光是不出事故不够，得证明你真的会开车才行。
再说年龄上的区别。25岁以下的要求更严格，这个我能理解，年轻人确实更容易冲动。可是25岁以上的就一定更稳重？也不见得吧。有的人30多岁了，开车照样毛毛糙糙的。按年龄来划分标准，多少有点一刀切的意思。
说到底，这个新规好不好，还得看实施效果。如果真能减少车祸，让新手司机变得更成熟，那就是好事。但要是监督不到位，反而让一堆不会开车的人拿到了正式驾照，那就麻烦了。
有一点倒是挺实在的，就是对那些住在偏远地区的人更友好了。那些地方本来考个驾照就不容易，路考点少，排队时间长。现在减少一次考试，对他们来说确实方便不少。这算是个实实在在的好处。
不管怎么说，新规明年就要开始实施了。打算考驾照的朋友们得注意了，别按照老规矩来准备。已经在考驾照过程中的人，也得关注一下自己会不会受影响。省政府应该会出更详细的说明，到时候看清楚了再说。
你觉得这个新规到底是好是坏？取消第二次路考是明智之举，还是埋下了安全隐患？如果你在BC省开车，或者正准备考驾照，这个改革对你意味着什么？欢迎说说你的看法。
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