东台这地方翻翻老皇历，其实一直跟泰州穿一条裤子，两地不光话音、风俗跟个模子刻出来的一样，那条泰东河更是把两边人紧紧连在一起，压根分不开。
你看泰州城里有条海陵路，到了东台又冒出来个海陵大桥，连那些大街小巷的名字都撞得一模一样，这种血脉相连的劲头，确实不是随便就能找出来的。要是东台能跟泰州重归一家，对于泰州来说，立刻就能把版图拉长，一下子变成既靠江又靠海的城市，这格局一下子就打开了，毕竟泰州往上数那是古扬州的地界，底子厚实得很。
至于东台那边，有了泰州在后面撑腰，往后搞海洋经济肯定比现在更有底气，不管是资源还是劲头都能往上提一大截，把金东台这块牌子真正立住。
现在的行政归属其实总让人觉得中间隔了层什么，要是把这层障碍挪开，两边的资源互相调动一下，路子能宽不少。泰州搞沿江开发有经验，东台有滩涂有海风，这两边要是能捏在一起，谁也不用羡慕谁，直接就能在省里头站稳脚跟。
现在的交通其实已经拉得很近了，真要是一家人，办事流程简化了，大家伙儿往来做生意也方便，不用担心什么行政壁垒。两边人本身就是一家亲，平时走动多，再加上文化认同感这么强，真要合并了，大家伙儿心里头也是认的。
东台那块靠海的平原，要是跟泰州的工业基础一挂钩，产生的化学反应肯定不得了，不光是经济总量能往上冲，连带着整个苏中地区的重心都会发生变化。泰州过去一直是古九州的范畴，文脉传承一直没断过，把东台纳进来，其实也是把这一片区域的历史文脉给接上了，到时候不仅经济上能腾飞，整个地方的底蕴也会变得更扎实。
这种调整带来的不仅是底盘变大，最关键的是把原本分散的资源变成了一盘大棋，大家伙儿劲往一处使，搞出的动静肯定比现在各干各的要响得多。
这种融合带来的红利，最直接的还是体现在产业对接上，东台的港口加上泰州的制造业底子，到时候海运、贸易、深加工这几条链子一接，那才是真正的强强联手。
不用想得太复杂，无非就是把两边能用的东西捏到一起，打破那种各守一摊的局面，把泰东河两岸原本就一体的东西彻底给理顺了。对于普通人来讲，也就是办事跑路更顺了，做生意的机会更多了，两边原本就相似的饮食惯和生活方式，更能在这种大环境里头互相带动。
说白了，这种历史上的回归加上现实层面的整合，就是把原本属于一个体系的东西给拼完整，让泰州能有个向海发展的跳板，也让东台能搭上区域中心城市发展的顺风车。到时候不管是基础设施的建设，还是产业园区的规划，都能统筹着来，省得中间还要扯皮或者重复建设，效率起码能提上来不少。
这种调整看起来是地盘换了换，实际上是把这一整块区域的潜能都给激活了，大家伙儿都能看得到，靠着这条河和这片海，只要路子走对了，两边拧成一股绳往前冲，日子肯定会越过越好，这种整合的价值，明眼人一看就心里有数。
