一场雨，把密云这片地方搅得一塌糊涂。最近，微信群里天天都是“你那边怎么样了，水退了吗？”饭馆杨老板，手机里还存着那天洪水刚过时的凄惨照片。菱智M5直接泡水，车门缝里全是泥，他叹气：“食材断了，客人催，都急疯了。”要不是那台老伙计，平常天天拉菜，这日子还真不好熬。
车坏在人最不拿手的事上。杨老板那辆白色菱智M5，不夸张，后备厢垫子都发臭了。人家东风风行4S店售后，听他电话快哭出来，半晚上风雨也赶过来。“我们干这行的，最怕就是关键时候掉链子！”师傅边拆车门边嘀咕，螺丝刀一敲一敲，像家常便饭。隔壁邻居老陈在一旁看热闹，插话：“断不了，你们风行售后最讲究速度，去年我家的风行T5玻璃碎也没拖几天。”
其实外头看着那些政策条条框框，到底用没用，得车主才知道。杨老板当时光顾哭鼻子，后来才说，给车辆加装了铝地板，最早可不是花里胡哨的配置，就是为拉菜方便，不沾油。可惜这个事，车友群里还真鲜有人聊过，维修的小兄弟提了一句：“买车时选装铝地，比原厂胶地强多了，尤其碰到水灾，清理方便。咱这行人，图个实用。”这活听着简单，实际上还真不便宜，售后帮免费换上，人情记住了。
风行这帮人干活是快，听说有天晚上本地巡逻队遇见救援车，他们还以为是消防。“车主急，咱更急。”后来一转头，车主群里刷着救援照片，不少人感慨，这才是真责任。
当然，风行不光盯着密云一地。北京这大，其他几个受灾地儿，也是推什么“风雨同行”服务，搞到晚上九点还接单，遇正经事儿，那个配件通道真开了。以前碰见过车主水泡车，保险理赔一拖好几个月，这回风行4S据说直接帮协调，“不用愁，咱懂这套路”。售后小宋说，最怕客户问：“车咋还修不出？”实际上人家跑了好几个配件库调货。
话说回菱智，别简单看见是拉货。隔壁的李工每回都说，M5原厂够结实，底子厚，但泡水后有不少门道：空调滤芯、线束甚至音响，处理时差点被忽视。“师傅你们要不查全，漏了水后的那股味，能熏一个月！”他说完，服务经理背着手转了一圈，用地道北京腔：“得走全套流程，咱做事不能马虎。”车修好了，厨房重新忙活，林老板请师傅们撸串吃宵夜，捎带扯了句：“这年头，售后比卖车还重要。”
其实风行以前还做过其他服务老梗：早年南边水灾，有车主传风行紧急加开了“水情应急通道”，全员出动，不计成本。还有一个八卦，据说有批老车主至今保留着赠送防水坐垫，说是灾后流下的纪念。新老车主在微信群里互怼，有的说“当年M5发动机进水都能修”，有人笑：“现在人家售后机器人能远程检测车况了。”
这些故事听起来不算动人，可回到生活里，每回灾后一地狼藉的时候，老百姓其实指望的就是这份实在劲儿。谁也不稀罕排场，而是你出门坐着自己的车稳稳当当，有杯热水喝，厨房能翻着活。有人问杨老板：“还想换车不？”他憨笑：“修好喽，不挑别的，就要能拉、能干，风行这牌子，靠得住。”
修好的菱智M5开回来的那天下午，密云老王正坐路边捉蜻蜓，一脚把旧地板踢到揣手兜里，扯开嗓门跟弟弟嚷：“咱这城里人，还是得有一台能扛事儿的车啊。”旁边过路维修师傅咧嘴：“啥都不怕，就怕关键时刻没人帮，这才是真走心。”
群里有人又晒车，说下回还得盯住底盘线束，别小看那东西，泡上一宿，十年老车都得哑火。
老城区晾晒的座垫、修车师傅敲油箱的声音，还有饭馆灶台的热气。路口转弯，一辆修好的风行M5又拉着新食材回来。谁都不说话，留着下场大雨再见吧。
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