全新一代雷克萨斯ES正式亮相！外观大变样，破百5.9秒，油耗4.8L

在豪华轿车领域，除了耳熟能详的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L以及沃尔沃S90之外，还有一款日系豪车在国内认可度非常高，全新一代雷克萨斯ES正式亮相！外观大变样，破百5.9秒，油耗4.8L。雷克萨斯ES一直以来都是作为进口豪车标杆存在，此前甚至还要加价才能提车。不过如今在国产新能源的冲击下，雷克萨斯ES的价格一路下探，降价8万，终端实际价格仅21.99万，性价比明显高了不少。

在整个2024年，雷克萨斯ES在华销量达到108015辆，在进口车市场中超越其他品牌，销量排名豪华轿车第一位，也算实至名归。而且丰田还计划将146亿人民币投入上海新能源项目，从而大大推动雷克萨斯品牌本土化的进程。不仅如此，丰田显然也将更多精力放在雷克萨斯ES上，此前又亮相了全新换代车型。新车既保持了品牌一贯的高端底蕴，又凭借电气化技术革新和外观设计改良，让新一代雷克萨斯ES可谓改头换面，变化非常彻底。

其实，新一代雷克萨斯ES的设计灵感来源于纯电概念车LF-ZC。比如，标志性的纺锤形进气格栅面积大幅度增加，巧妙地融合了矩阵式LED前大灯和造型夸张的的L型日间行车灯，由此产生出非常强的视觉冲击力，品牌辨识度也非常高。不仅如此，新一代ES也是首次采用溜背式车身设计，既改良了空气动力学，又结合了流线美与运动美。尾部的设计很有整体感，用多层鳞片样式的结构，很好地致敬了经典超跑LFA所体现出的那种独特的美学感觉。

如果只是外观颜值的变化，那作为换代车型其实也不算彻底。新一代ES的尺寸也进一步加大，由于是全新的GA-K平台打造，车长由现款的4975毫米加长了165毫米，达到了5140毫米，轴距也由现款的2870毫米增加到2950毫米，成为了真正意义的中大型车，体型和全新宝马5系差不多，比奥迪A6L大一圈。

来到车内，新一代雷克萨斯ES的内饰设计也是围绕全新的设计理念打造。比如竹质透光饰板，半苯胺工艺真皮座椅，隐藏式控制模块等新颖元素被融入其中，营造出一种既现代又简约且饱含人文情怀的高端座舱氛围。

内饰整体设计和国产新能源车颇有异曲同工之处，14英寸悬浮式中控屏加上7英寸全液晶仪表形成的数字交互中心，辅以副驾双屏娱乐，科技感可谓直接拉满。而且在后排还定制化了“尊享座椅”，把电动调节、加热以及通风功能集成在一起，首发的竹香氛系统结合了动态的光影效果以及独特的声音设计，通过东方美学营造出浸没式的感官体验，这也是日系豪华所特有的韵味。

至于动力，纯电车型也就是ES350e配备了单电机，续航里程达到685公里，而高配的ES500e装备双电机系统，百公里加速只需5.9秒，采用150kW快充技术，30分钟就能把电池电量从零充到80%，极大改善能量补给效率。此外，ES350h车型作为插混车型，结合传统燃油和新能源，既给予很强劲的动力表现，又有着4.8L/100km的综合油耗。

值得一提的是，全新一代雷克萨斯ES还会使用动态后轮转向技术，低速行驶时后轮可以反向偏转最高达到4°，使得车辆操控更加灵活。而在高速行驶时，可以通过改变转向角度以保证行驶的稳定性，再配合自适应悬架让整车动态性能得到大幅提高。因此总体而言，全新一代雷克萨斯ES也确实是带着诚意而来，新车升级巨大，实力提升也非常明显，尤其是纯电车型，未来很可能会给国产新能源带来不小的压力。