A. 事件核心概述
起因与经过：小鹏汽车近日推出其主力轿车P7的增程版本（P7+增程版），旨在通过“纯电+燃油”的混动模式，应对当前部分消费者对纯电动车的续航焦虑和充电不便的痛点，以期拓展市场份额。
最新进展（2025年12月25日-28日）：P7+增程版实车图及部分申报信息在网络曝光，引发行业与消费者广泛关注与讨论。焦点主要集中在“小鹏为何改变纯电战略”、“增程版定价”及“技术路线争议”上。目前该车型预计于2026年上半年正式推出。
B. 关键方背景
小鹏汽车：中国主要智能电动汽车设计及制造商之一，以智能驾驶和智能座舱技术为核心竞争力，旗下P7、G9等车型市场表现突出。此前产品线以纯电动车为主。
何小鹏：小鹏汽车董事长兼首席执行官，公司创始人，中国互联网及智能汽车领域知名人物。
C. 主要矛盾与争议点
战略转向争议：小鹏汽车作为曾以纯电技术路线为鲜明标签的品牌，推出增程式车型，被部分观点解读为对市场压力的妥协，引发了关于其技术路线是否“动摇”或“务实”的争论。
市场定位与定价悬念：增程版预计将比同系纯电版定价更低，其最终价格如何设定，将直接决定其在15-20万元级中大型混动轿车市场（如星途星纪元ES增程版、别克至境L7等）的竞争力，这是当前最大悬念之一。
用户选择困境：在纯电续航达325公里、且拥有智能驾驶优势的增程版，与同品牌或其他品牌纯电版、混动版之间，消费者该如何权衡“续航安全感”、“使用成本”和“品牌技术标签”，成为潜在购车者的核心困惑。
D. 关键信息增量清单
增量信息：网络曝光的实车图显示，P7+增程版尾部标识为“POWER ULTRA”，而非简单的“P7+”。（信息价值：品牌定位暗示）
增量信息：据申报信息，其搭载的1.5T增程器由东安动力提供，最大功率110kW。（信息价值：核心供应链确认）
增量信息：电池包容量存在49.2kWh和55.8kWh两个申报数据，最终容量可能以官方发布为准。（信息价值：关键参数待定）
增量信息：该车将搭载三颗“图灵”芯片，智能驾驶硬件堆料明显。（信息价值：智能化核心配置曝光）
增量信息：2025年11月，小鹏P7+纯电版单月销量为4870辆，是其品牌主销车型之一。（信息价值：市场表现基线）
增量信息：新车长宽高为5071/1937/1512mm，轴距3000mm，车长比纯电版略增15mm。（信息价值：尺寸微调确认）
增量信息：提供235/55 R19和255/45 R20两种轮胎规格可选。（信息价值：配置细节补充）
增量信息：外观上采用全新贯穿式尾灯，后包围与车身同色，前脸有主动式进气格栅。（信息价值：设计差异化要点）
增量信息：行业分析普遍预测，其起售价将低于在售的纯电版（18.68万元起）。（信息价值：价格预期共识）
增量信息：在增程中大型轿车市场，其直接竞争对手包括星途星纪元ES增程版（15.28万起）、别克至境L7（17.39万起）等。（信息价值：竞品格局明确）
增量信息：部分网友及车评人将其与理想汽车早期发展路径对比，讨论“技术落后论”与“市场需求论”。（信息价值：舆论争议背景）
增量信息：小鹏汽车此前已公开2026年将推出多款增程车型的计划，P7+增程版是其中首款轿车。（信息价值：公司战略背景）
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