说句掏心窝子的话，广汽埃安这牌子，在我这儿已经快跟“司机师傅，麻烦前面路口停一下”这句 BGM 锁死了。
所以，当我刷到他们家要发新车，叫什么 i60，手指下意识就准备划走了。
可就在那一刹那，两个词蹦了出来：“纯电-增程”。
嘿，我这手指头，立马就定住了。
这感觉太奇妙了，就像你那个天天在健身房打卡，宣称碳水是魔鬼的朋友，某天深夜被你撞见在路边摊嗦一碗热气腾腾的螺蛳粉，还加了双份炸蛋。
你不好奇他到底受了什么刺激吗？
埃安就是这个朋友。
一个靠纯电在网约车市场杀得血流成河，几乎把“纯电”两个字刻在脑门上的品牌，现在居然也玩起了“烧油充电”这一套。
这台即将预售的广汽埃安 i60，长得倒是挺与时俱进，新能源车该有的“面子工程”一样没落。
一张“莫得感情”的封闭式前脸，配上眯眯眼分体大灯，外加一道贯穿式的灯带，齐活了。
哦对，还有那个证明自己“智商在线”的辅助驾驶小蓝灯。
尺寸上呢，长宽高 4685×1854（1876）×1660mm，轴距 2775mm，比它哥 AION V 确实大了一圈，看着就不那么像个“专车”了，有点家用 SUV 的意思了。
但这些，说白了都是皮毛。
这台车真正的精髓，或者说，它真正的“人格分裂”之处，在于它的心脏。
纯电版给你两个选择，165kW 和 150kW 的电机，没什么惊喜，大家都有。
关键是那个增程版，塞了台 1.5L 的发动机当“移动充电宝”，能给你干出 210 公里的纯电续航。
这个数字就很讲究，不像有些抠抠搜搜的增程车，纯电续航短得只够你下楼买包烟；也不像那些堆料狂魔，恨不得把车价一半都砸在电池上。
它就卡在那个让你日常通勤基本不用烧油，但周末想去趟隔壁市吃顿烧烤也毫无压力的位置。
这背后，哪是简单的产品布局，分明是广汽埃安的一场“品牌救赎”。
靠着 AION S 和 AION V 这两员大将，埃安在出行市场确实赚得盆满钵满，但也给自己挖了个坑。
一提起埃安，大家脑子里浮现的，不是温馨的家庭出游，而是后排那个催你给五星好评的司机师傅。
这个标签，太深了，深到已经开始阻碍它往上走了。
所以，i60 不是一台简简单单的新车，它是埃安举着喇叭在呐喊：“各位老板，求求了，别再把我当专车了！我也能居家过日子啊！”
可问题是，家用车市场，尤其是 10-15 万这个价位的紧凑型 SUV 市场，现在已经不是红海了，是“血海”，还是刚下过鲨鱼雨的那种。
比亚迪宋 PLUS DM-i 这座大山，你绕得开吗？
它就杵在那儿，用“油电同价”的大刀砍得各路神仙嗷嗷叫。
旁边还有吉利、长安、长城这些老油条，哪个不是揣着独门秘籍虎视眈眈？
i60 想从这堆“卷王”里杀出来，光靠一个“可油可电”的身份，恐怕还不够。
它就像一个刚毕业的大学生，拿着一份双学位的简历，却发现招聘会上全是手握七八个项目经验的“老油条”。
人家不仅技术比你牛，口碑还比你好。
所以，今晚的预售价格，就成了决定 i60 生死的“胜负手”。
价格给到位了，那它就是一条凶猛的“鲶鱼”，能把这潭死水搅得天翻地覆。
价格要是端着架子，那对不起，消费者只会用脚投票，让你知道花儿为什么这样红。
这盘棋，埃安下得险，但也下得决绝。
成了，撕掉标签，海阔天空；败了，可能就得继续在“专车之王”的宝座上，看着别人吃香喝辣。
那么，问题来了。
你觉得埃安这回能赌赢吗？
这台“人格分裂”的 i60，是你盘里的菜，还是你眼里的雷？
评论区唠唠，看看谁的预判更准。
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