8月的中国旅行车榜单上，排在销量第一的是领克07GT，终端交付6,056台。领克07GT上市于7月23日，8月正好是它第一个完整销售月。懂车帝在9月8日更新了这份8月零售数据，覆盖中国旅行车市场，不含猎装车、轿跑与轿车。交付在新车期就抵达细分高点，起步阶段没有反复。一个月的时间，足够它把位置拉开。
先看的是一组实测数据。领克07GT的车身横摆角速度滞后28毫秒，居全球首位。普通工况麋鹿测试成绩85km/h，在全球旅行车中列第一。中汽中心实测车顶行李箱82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，并颁发关键指标技术验证证书。这些数字都来自中汽中心的实测条件。满载或拖挂出行时，车身姿态依旧稳得住。
订单在预售期内就完成了聚集。开启预售的24天里，领克07GT累计订单突破35,000台。1007台时间限量版在发布当日售罄，没有留下余量。上市27分钟大定破万，第27天整车下线越过10,000台。预售期的订单，与随后的下线条数基本对上。需求与产能几乎同步，交付因此接得住。
让这些数字成立的是MRC磁流变悬架。它在同级中唯一，在中国旅行车上也是首度出现。系统响应时间只有1毫秒，把阻尼调整压缩到几乎无感。过弯时悬架硬化，把侧向支撑给足；颠簸时悬架柔化，把震动吸收。四驱性能Ultra版搭载的硬件与主销车型相同。
价格让它的受众扩到了更宽的预算区间。领克07GT的上市限时价14.58万元起，八大权益叠加给出。此前一台像样的旅行车要20万元以上才谈得上，进口车型起步常在40万元。15万元档位有了完整选择之后，旅行车的关注度明显上抬。预算区间被打开后，关注旅行车的人明显增加。2025年国内旅行车约18万辆，同比增长27.8%，2026年整体车市承压，#每三台旅行车就有一台领克07GT#的说法也随之出现。
