千亿灰飞烟灭!比亚迪再临生死劫,六十天大限银行救否?

比亚迪,这家新能源汽车巨头,最近可是站在了风口浪尖上!

工信部一声令下,账期压缩到60天,几千亿的资金缺口,这可不是个小数目!

千亿灰飞烟灭!比亚迪再临生死劫,六十天大限银行救否?-有驾

网友们纷纷表示:王传福,你的钱袋子还好吗?

先来看看比亚迪的财务状况。

近5850亿的总负债,看着吓人,但大部分是应付账款,说白了就是欠供应商的钱。

这账期一压缩,供应商们可就坐不住了,毕竟他们也要生存,也要给员工发工资。

要是比亚迪不能及时付款,搞不好就要面临断供的风险,这生产线还能不能正常运转,可就成了个大问题。

那么,比亚迪能从哪里搞到这笔巨款呢?

银行贷款?

现在比亚迪的市值可是蒸发了千亿,融资成本高,银行愿不愿意借还是个未知数。

政府支持?

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也不是没有可能,毕竟比亚迪是纳税大户,提供了大量就业岗位,政府总不能眼睁睁看着它倒下。

发行股票融资?

股价下跌,融资难度加大,这可不是个好时机。

看来,王传福这次真是要好好想想办法了。

其实,账期压缩这事儿,对整个新能源汽车行业都是一次大考。

那些二三线品牌,日子更不好过。

账期短了,跟供应商合作更难,技术更新速度也会受影响。

龙头企业尚且如此,其他企业又该如何应对呢?

有人说,比亚迪之前不是还有600亿买理财吗?

这说明手头宽裕啊!

千亿灰飞烟灭!比亚迪再临生死劫,六十天大限银行救否?-有驾

但仔细想想,账面上有钱,不代表就能立刻拿出来用。

这钱可能已经有了其他安排,比如投资新项目、研发新技术等等。

再说了,几千亿的缺口,600亿也只是杯水车薪。

这账期压缩,说到底是为了规范行业发展,防止出现像恒大那样的暴雷事件。

长远来看,对整个产业链的健康发展是有利的。

但短期阵痛不可避免,对企业的现金流冲击巨大。

那么,比亚迪最终会如何应对这次挑战呢?

是向银行低头,还是寻求政府帮助,又或者另辟蹊径?

我们拭目以待!

各位网友,你们觉得比亚迪能顺利渡过难关吗?

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