真是天下分久必合、合久必分啊，原来只有一家长城汽车在做国产硬派越野，独享蛋糕，垄断市场，独食吃了好多年，也形成了优势和口碑。但架不住别人眼馋啊，这不后来比亚迪也入局了么，讲过这几年的精进，豹系列，钛系列卖的还不错，也确实切下来一块不小的蛋糕。
有样学样呗，能吃到当然都想吃，这不吉利银河也加入了硬派越野的抢食大战，但吉利能不能切到蛋糕，还不好判断，因为后加入者会越来越难切，捍卫蛋糕的人增多了，围猎的人当然不好抢。
7月24日，吉利银河的“硬派方盒子”吉利银河战舰700进行了全球首秀，名称是网友投票出来的，银河战舰700，名字起的很不错，颜值也可以，看上去很有硬派作风。
银河战舰700，硬派越野该有的，包括一体式大梁、三电机四驱、差速锁等，它都有，性能方面官方还着重提及了830kW系统综合功率、超千匹马力、392Ps/T全球第一越野推重比这三组数据。就是突出战舰700够硬！
这台车官方称之为“AI全地形硬核SUV"，根据官方说法它有个AI全地形智能模式，具体效果要等官方试驾或者上市的时候才能知道了。
电动化把高油耗问题解决了，后续会有越来越多的车企往市场投放方盒子车型，银河战舰700作为吉利旗下第一款真正硬派“方盒子”，后续市场表现值得期待。
长城，比亚迪，现在是吉利，对进入了硬派越野战局。长城的独食蛋糕是吃不了了，想要吃的更多，只能把蛋糕做大，大家都多分点，要么就是你以攻为守，杀死新生品牌，自己牢固坐守市场。
当时比亚迪作为第二家进入硬派越野市场时候，长城的反应还是很大的，常年吃独食，突然有人来抢了，很不自在。当时比亚迪首款车型入局，双方不但是价格战，质量战，服务战，还进行了舆论战，甚至还出现了不堪入目的桌下手段，可想竞争之激烈，就两家，长城全力拒止，比亚迪全力进攻。现在可想而知的，长城和比亚迪都得守，而吉利是全力进攻了，吉利是光脚的不怕穿鞋的啊。
当时长城和比亚迪干，大家还记得常压油箱事件吧，长城举报比亚迪向相关部门。后来吉利的某高管在某论坛上更是帮腔长城，批评比亚迪只会搞价格战，不让其他品牌活，还夸魏建军是吹哨人，很伟大。
现在吉利也入局硬派越野了，但并没有听到魏建军发声，也许进来的人多了，内心就没有那么大的抗拒了，就像打破小孩子吃独食的习惯，很不容易，一旦打破了，就没有反应了。但个人认为，魏建军肯定还是有看法的，只是沉默是金，沉默便是态度吧。
我们静待吉利银河战舰700的后期市场表现，会不会也像比亚迪一样，切掉国产硬派越野的一块蛋糕，那样，到时候硬派越野市场就是三足鼎立了。
