8月5日，据央视新闻报道，2026年上半年，市场监管总局聚焦电动汽车充电设施、眼镜制配计量器具、加油机等重点民生计量器具，强化计量监管，严查计量作弊、器具失准、监管缺位等突出问题，全面规范行业经营秩序。2026年1月至6月，全国监督检查充电桩运营单位11164家，抽查在用充电桩145829台，排查发现不合格充电桩1783台，依法查处各类计量违法问题282个，有效整治充电计量偏差、违规作弊等乱象，规范新能源充电市场秩序，保障广大车主公平消费权益。
8月5日，乘联分会发布数据显示，初步统计，7月1-31日，全国乘用车市场零售150.6万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1020.7万辆，同比下降20%；7月1-31日，全国乘用车厂商批发224.1万辆，同比去年同期增长1%，较上月同期下降5%，今年以来累计批发1478.8万辆，同比下降5%。
8月5日，中国汽车工业协会宣布启动成立“自动驾驶汽车产业发展联席会”，并举行成立启动仪式。联席会诚挚邀请整车企业、自动驾驶解决方案商、芯片与传感器企业、软件与通信企业、测试认证机构、高校及科研院所等产业链相关单位加入，共商发展大计，共建协同机制，共享产业成果。
开通社交平台账号半个多月后，英伟达CEO黄仁勋在北京时间8月4日深夜发布了第三条推文。在推文中，他宣传了自家新一代自动驾驶开源模型Alpamayo 2 Super，并表示“AI的下一波浪潮将属于机器人，而这一浪潮将从自动驾驶开始。”
本田8月5日发布第一财季财报显示，公司当期实现营业收入6.06万亿日元，同比增长13.5%。本期营业利润大幅增长117.4%至5307.67亿日元；税前利润增长107.0%至6050.27亿日元；净利润达4509.15亿日元，同比大增129.3%。
英飞凌公布2026财年第三季度（截至2026年6月30日）业绩：营收41.72亿欧元，利润7.97亿欧元，利润率19.1%。基于欧元/美元汇率1.15的假设，公司预计2026财年第四季度营收约47亿欧元，实现13%的增长。利润率预计约为23%。
Lucid 首席执行官8月4日表示，该公司计划于2027年下半年推出更实惠的电动汽车，将原定于今年晚些时候的上市计划推迟，目前公司正在进行重大业务审查并削减成本。
韩国汽车进口商与经销商协会（KAIDA）8月5日公布的数据显示，特斯拉在7月连续第六个月成为韩国销量最高的进口乘用车品牌。该协会称，上个月新注册的进口乘用车为30976辆，同比增长14.3%。
8月5日，安波福公布2026年第二季度财务业绩：按美国通用会计准则计算的营收为33亿美元，同比增长2%，调整后营收增长2%；按美国通用会计准则计算的净利润为2.98亿美元。2026年上半年，按美国通用会计准则计算的营收为63亿美元，同比增长2%，调整后营收增长1%；按美国通用会计准则计算的净利润为4.27亿美元。
8月4日晚，“鸿蒙智行发言人”微博账号发布《关于近期“竹知了”相关网络信息的情况说明》，其中表示：长期以来，网络上持续存在恶意剪辑、仿冒相关高管声音、利用AI丑化肖像、虚假归因、侮辱诽谤等侵害个人合法权益的内容。我们一直依法开展日常取证和投诉。本次投诉是日常维权工作的一部分，针对的是具体侵权内容，并非针对“竹知了”玩具。
8月5日，长城汽车魏牌CEO赵永坡在社交媒体发布关于蓝山产品推新的通告，否认蓝山停产传闻。赵永坡表示，该车没有停产，也没有停产规划，计划26年的Q4会推出蓝山的全新产品。
据彭博社援引知情人士消息，智平方（AI²Robotics）正考虑在香港进行首次公开募股（IPO），目前已与顾问团队合作筹备上市事宜，最快有望于2027年正式启动。智平方成立于2023年4月，主要聚焦生产力型通用智能机器人的研发、生产与服务。该公司被称为汽车供应链新兴Tier1，主打解决传统工业机器人换线成本高、只能单一工位作业的痛点，目前已拿到多家车企、零部件厂商意向订单。
8月4日，法拉第未来宣布，在供应商、债权人及其他产业合作伙伴的支持下，公司历史遗留债务化解取得实质进展。根据已披露数据，总负债由2025年的约3.5亿美元降至2026年的约2.3亿美元，化债工作仍在推进。公司计划用三到四个季度将总负债降至1亿美元以下。
占比飙升至35%！韩国每3辆新上牌电车，就有1辆来自中国
“速成车”正在被叫停
文：郝文丽 编辑/版式：刘晓烨
