8月21日第二十九届成都国际车展，星推官小鬼王琳凯空降极狐展台品鉴极狐阿尔法T7。这台还未上市的中大型SUV，展台周围人头攒动，开展之后展台就一直保持很高的人流量。不少逛展观众是冲着星推官小鬼而来，也有大量的汽车爱好者，专门过来实地体验实车。《仙逆》主题痛车色彩绚丽，更是吸引不少动漫粉丝驻足拍照打卡。官方确定极狐阿尔法T7将于8月26日开启预售，很多准备换车的家庭，不会单单被外观吸引，重点就在看电池、续航、补能这套核心硬件，毕竟家用车，三电系统直接决定未来好几年的用车体验。
全系宁德时代电芯，高低配不玩电池盲盒
买家用新能源车，电池是绕不开的核心，也是整车成本占比很高的部件。市面上部分车型，宣传的时候只秀高配的电池性能，低配偷偷更换供应商，相关信息藏在配置表角落，普通老百姓很难甄别，普通购车用户也没有专业能力去拆解车辆核实电芯。极狐阿尔法T7做得比较透明，纯电、增程全部版本，统一采用宁德时代电池，不会出现不同配置电芯不一样的情况，高低配电池品质一碗水端平。纯电版84.8kWh电池包，CLTC最高715km续航，城市通勤、周末出游，续航余量很足，日常通勤一周充一次电基本够用。增程版同样是宁德时代电芯，纯电续航320km，满油满电综合续航1315km，跑长途不用时刻惦记找充电桩。电池自带全域热管理系统，不管是北方寒冷冬季，南方炎炎夏日，还是频繁快充，都可以保护电芯，延缓续航衰减，对于打算开很多年的家庭很友好，不用担心几年之后电池快速老化。
大空间高得房率，家用实用性拉满
极狐阿尔法T7拥有3040mm超长轴距，88.8%得房率，5020mm的车身尺寸带来宽敞的车内空间，媒体现场实测多名一米八以上的男士同时落座，也不会感到局促。200L的AI电动前备箱，搭配645L常规后备箱，后排放倒之后拓展容积可达1845L，全车设置36处储物点位。不管是一家人长途自驾，还是周末出门露营，婴儿推车、帐篷、行李箱、各类零碎杂物，都能够轻松收纳。车漆采用PPG庞贝捷的定制工艺，百万豪车同源涂装，幻影绿、凝夜紫等专属车色，不同光线下呈现细腻光泽，视觉质感表现出众。整车采用ARC‑FLOW极智源流设计语言，5米车身做到低趴宽体，运动感十足，不会显得笨重庞大。
多方头部企业共创，整车综合实力不俗
极狐阿尔法T7由麦格纳负责整车制造，沿用豪华车型生产标准，车身、底盘做工有保障，底盘兼顾家用舒适，同时保留不错的支撑性；搭载华为乾崑ADS5Pro智驾系统，高速、城市领航辅助都可以给到，长途开车、城市堵车都可以减轻驾驶员负担；再加上宁德时代的电池保障，座舱还接入千问、豆包双大模型，语音交互更加智能。三方深度协同调校，不是简单零件堆砌，硬件之间互相适配，把纸面参数转化为真实可感知的驾乘体验。20万级价位能拿到这套组合，产品力确实值得期待。车展联动国漫IP《仙逆》，绚丽痛车也让展台更受年轻人欢迎。内饰没有过度堆砌花哨配置，成本更多向核心硬件倾斜，不去做华而不实的表面功夫。
纯电版搭载 800V高压快充，长途补能更高效
极狐阿尔法T7纯电版本搭载原生800V高压快充平台，10分钟可以补充235km续航，30%-80%快充仅15分钟。节假日高速出行，服务区简单休整，就能完成补电，大大减少排队等待的时间。对于有家充桩、经常跨城出行的用户来说，这个配置实用性拉满。反观增程版本，因为有增程器做保障，就算充电效率普通，遇到电量不足的情况可以直接烧油行驶，所以不需要超高功率快充，日常家用慢充、普通直流快充就足以覆盖绝大多数使用场景，两套动力硬件都是围绕各自定位来设计，不会为了纸面参数盲目上高成本硬件。
极狐阿尔法T7在成都车展完成亮相，还未上市就收获大量讨论热度，社交媒体到处都是现场实拍视频。8月26日开启预售，大家选车时可以结合自身充电条件和出行场景理性挑选，不要一味追求高参数，想要了解家用大SUV的朋友，可以持续关注极狐阿尔法T7。
