国庆假期之所以被称为“黄金周”，不仅在于它的假期时间长，更在于人们更愿意外出消费；对于旅游业和汽车市场来说，国庆假期属于最容易吸金的黄金时间，不少车企都为这7天设置了叠加权益，争取冲一冲销量。今天是假期结束后的第一天工作日，多家车企公布了国庆假期的战报，接下来咱就一起看看哪个品牌是这黄金周的“吸金王”？
零跑
零跑汽车公布最新数据，在国庆假期的最后一天（10月7日），零跑单日销量达7691辆，而“黄金周”内锁单数量为32546辆。说实话，这个数据挺夸张的，因为不是大定也不是小订，是直接锁单了，相当于直接买了。
7天的销量相当于不少第一梯队新势力品牌一个月的销量了，这里不存在说拉踩其他新势力品牌，但从目前的局势看，9月份销量，零跑依旧保持在10万辆以上，比第二、第三名的销量总和还要多。
据了解，零跑已经连续3个月销量破10万辆，海外销量是一支不容忽视的力量，今年以来零跑的累计出口量超过了15万辆，已经完成了既定的目标。另外，几天后的2026巴黎车展，零跑会带去D19、A05等车型。
比亚迪
比亚迪方面，官方并没有公布相关的订单数据，但据自媒体以及第三方调研机构估算，这个黄金周比亚迪也是乐滋滋啊。首先是线下门店的客流，已经不能用“明显上涨”来形容了，应该说“火爆”，暂且不管转化率有多高，起码看起来就很受欢迎。
其中海洋网的海豹07、海狮系列，还有方程豹钛7、方程S系列，以及腾势品牌（刚上市的腾势Z9S的超长续航引发关注）都迎来客流高峰。
据了解，前来看车、咨询的客户当中，置换的比例占大部分，这也说明了汽车以旧换新的政策确实能够拉动内需，毕竟靠近年末，相关的政策随时都有可能有变动，早买早享受嘛，道理大家都懂。
第三方机构估算，这个假期比亚迪的新增订单大概在26.9万辆，虽然比去年同期网传的35万辆少，但当下汽车市场整体下滑，网传的这个成绩也算相当不错的了。倘若这个订单量果真如此，那么弗迪又得提产能了，特别是第二代刀片电池的产线。
N点评：除了零跑、比亚迪，预计小米澎程也会公布订单情况；相较于平时的周末或小长假，国庆的订单以及客流都会高一些，同样的道理放到手机行业也适用：很多手机品牌都会选在每年国庆前发布自家的旗舰手机，都想抓住国庆黄金周的这一波流量。这个国庆，你订车了吗？（文：VITAMIN）
