六月SUV销量大洗牌！谁还坐得住？

6月SUV销量排行榜一出，车圈瞬间炸锅！特斯拉Model Y再次登顶，4.2万辆的成绩比第二名比亚迪宋PLUS多了一倍还多，这已经不是偶然，而是市场趋势越来越明显：合资品牌集体下滑，新能源和高性价比国产SUV占尽风头，传统“神车”们风光不再。

Model Y的统治力已经无需多言，作为全球爆款，它在国内依然势头强劲，牢牢占据第一。究其原因，无非是纯电+稳定品质+品牌效应，打得一众合资车毫无还手之力。比亚迪宋PLUS排名第二，2.3万辆的销量表现同样不俗，DM-i混动版本兼顾油耗和使用成本，成为不少家庭的首选。

合资品牌方面，丰田RAV4荣放和吉利星越L都维持在2万辆左右的区间，但显然已经无法与新能源车型抗衡。RAV4已经是合资车型里唯一还在前五的选手，而本田CR-V和哈弗H6则跌出前十，甚至直接被挤出前三十，销量惨淡。

问界M8则是一匹黑马，6月销量1.95万辆，比上月涨了整整50%。作为一款售价在35万到45万之间的中高端新能源SUV，这个表现已经可以说是“打进主流”。这说明消费者对新势力品牌不再持观望态度，价格不再是唯一门槛，服务和功能体验同样重要。

另一边，昔日的爆款正在掉队。本田CR-V和丰田汉兰达都没守住位置，销量大幅下滑，被坦克300等新车型反超。曾经代表稳定、空间大的合资中型SUV，如今一个接一个掉队，说明七座和大尺寸不再是消费者看重的东西。

值得注意的是，在6月销量破万的SUV里，29款是新能源车。这说明新能源已经从补贴扶持走到市场驱动，连元PLUS补贴结束后销量都开始下滑，可见价格和服务的敏感度有多高。像钛3这种连续三个月上涨、6月销量破万的新品牌，就是靠性价比和持续优化慢慢积累口碑的。

消费者的选择正在发生变化。五座SUV的销量是七座的两倍，说明大家更偏向城市通勤加郊游这种生活方式。而终身质保、免费保养、免费充电这些配套服务，也越来越影响购车决策。买车不光看车本身，看的还有背后的“长期成本”。

现在买SUV，不看品牌只看实用和性价比。老一代“神车”像汉兰达、哈弗H6，靠的是过去的口碑，但现在的用户更精明，愿意为智能配置、低用车成本和舒适服务买单。不适应市场的车，即使是大牌也会被边缘化。新能源不是趋势，是现实。

那你呢？你现在要买SUV，会优先考虑国产新能源吗？还是依然更信赖合资的老品牌？欢迎来聊聊。