零跑宣布A10S将在今日正式上市，这是一款基于A10车系打造的高配衍生车型，定位小型纯电SUV，采用五座布局。新车在保持原有车系定位的基础上，对外观配色和座舱配置进行了针对性升级，同时强化智能与补能能力，目前官方尚未公布售价及对应版本权益。
外观方面，A10S沿用零跑A系列的家族化设计思路，前脸采用封闭式造型配合分体式大灯，点亮后呈现柔和的弧形光带。车头两侧预留导风槽，配合整体造型有利于空气流动。此次新增的镜夜黑专属车漆是该车外观的核心变化之一，车身覆盖深色涂装，品标识更换为枪灰色风格，同时搭配18英寸酷黑运动轮毂，车尾右下角增加红色“S”标识，以局部红色细节打破全车黑化可能带来的单调感。
车身侧面线条偏圆润饱满，整体比例紧凑，车窗边框同步进行黑化处理，在一体化深色风格下强化运动气质。官方还提供多种外观选装件，包括运动尾翼和不同样式的反光饰板，用户可以根据个人偏好进行搭配，形成差异化造型。
车内配色以摩登灰为主基调，辅以枪灰色冷色系饰板，营造偏简约的视觉效果。中控区域搭载8.88英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，两块屏幕承担主要的行车信息和功能显示。为兼顾使用便利性，车内仍然保留少量实体按键，空调调节与音量控制等高频操作无需完全依赖触控界面，有利于行车过程中的盲操作使用。
座椅材质采用翻毛皮与仿皮的拼接结构，表面加入红色缝线点缀，头枕部位配有专属刺绣图案，突出差异化身份属性。前排座椅支持通风功能，适应夏季日常通勤需求，后排区域补充独立氛围灯配置，使夜间乘坐时的光影效果更丰富。空间表现方面，前后排乘坐余量被重点强调，后备厢可放置日常购物物品和短途出行行李，针对城市家庭和个人用户的日用场景进行匹配。
动力系统维持前置单电机布局，提供70kW和90kW两种功率版本，电机峰值扭矩均为150牛米。电池部分提供39.8kWh与53kWh两种容量选择，对应CLTC工况续航里程分别为403公里和505公里，两种方案面向不同续航需求用户。A10S依托800V高压快充平台，在充电设施条件匹配的情况下，电量从30%提升至80%的时间最短可控制在16分钟，适合频繁短途用车时的快速补能。
底盘设定以城市通勤为主要使用场景，转向和悬架调校更倾向轻松易控。最小转弯半径为5.1米，在老旧小区车位、狭窄街巷掉头和城市密集路段停车时，有助于减轻驾驶负担。官方描述其对细碎路面颠簸有一定过滤能力，日常城市行驶稳定性获得一定程度保障。
智能与车机系统是A10S的重点升级方向之一。车载座舱运算平台采用高通SA8295芯片，为车机提供较高算力支持。系统内置大模型语音交互功能，可以识别车内乘客发出的导航设定、空调温度调节等语音指令，语音交互成为主要的人机沟通方式之一。车机支持OTA升级，后续可通过远程更新增加功能或优化现有应用。
在驾驶辅助硬件准备上，车顶区域预留激光雷达安装位置，高配车型配备激光雷达、摄像头及毫米波雷达等多组合感知硬件，配合软件算法可实现城市NOA领航、高速巡航以及自主记忆泊车等功能，覆盖日常城市及高速行车中的主要辅助场景。手机APP远程服务方面，支持车辆解锁、空调提前启动和车况信息查询等功能，使用户在上车前即可完成部分操作。
安全配置层面，车身结构进行了强化设计，座舱内部布置多组安全气囊，在碰撞情况下尽可能为车内乘员提供保护。被动安全和主动辅助系统的结合，构成A10S的基础安全防护体系。
在产品规划上，A10S并非A10车系的换代车型，而是该车系的高配延展版本。镜夜黑专属车漆、经过优化的座椅功能配置以及更强的智能硬件能力，组合出来的产品特征针对的是注重外观设计与智能体验的城市代步用户群体。对于关注好开好停、支持高效快充并在外观上具备个性化特征的小型纯电SUV潜在用户，可在10月18日发布会上关注官方公布的最终售价和更完整的配置信息，再结合自身用车需求作出选择。
