最近汽车市场出了件怪事，明明大家都在说电动车要取代燃油车，可最新数据却让人大跌眼镜。上周燃油车销量像坐火箭一样往上冲，比电动车卖得还猛，这到底是怎么回事呢？
根据行业跟踪机构的数据，上周全国卖出了57.8万辆车，比去年同期多了三分之一。其中电动车卖了28.2万辆，还不到总销量的一半。要知道前一周电动车还占着大头呢，怎么突然就被燃油车反超了？仔细看数字更让人惊讶，燃油车一周之内多卖了42.9%，而电动车只增长了12.4%。
翻看五月份的销售记录，发现有几家车企特别抢眼。长安和零跑这两个国产品牌增长最快，特别是零跑，销量几乎涨了一半。不过更值得注意的是那些外国品牌，本田、日产、奥迪这些以燃油车为主的厂家，销量都涨了两成以上。看来燃油车这次翻身，主要靠这些外国品牌发力。
这些外国车企使出的招数其实很简单，就是跟着国产电动车一起降价，而且降得更狠。去年国产电动车靠价格战抢了不少市场，差点把外国车挤得没地方站。但今年情况不一样了，连续两轮降价效果都不太好，反而让消费者担心：这么便宜的车，质量会不会有问题？
现在市场上出现了一个有趣的现象：一边是电动车的新技术总惹争议，什么智能驾驶不靠谱、隐藏门把手不好用；另一边是燃油车靠着稳定的口碑和疯狂降价抢回市场。有外国车企甚至放话说，等国产电动车烧钱烧不动了，市场还是他们的。这话虽然难听，但看看现在的情况，好像还真有点道理。
想想也挺有意思的，前阵子都说燃油车要完蛋了，结果人家一个回马枪杀得这么漂亮。国产电动车是不是该想想，光靠降价这一招还灵不灵？当消费者开始在意质量多于价格的时候，这场仗该怎么打呢？你说，要是外国车真的卷土重来，咱们的电动车企业该怎么办才好？
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