32.8万起预售，只用了24小时订单就破2万辆，奔驰宝马奥迪看了都“慌了”

32.8万起预售，只用了24小时订单就破2万辆，奔驰宝马奥迪看了都“慌了”。现在国产高端新能源汽车在受众人群方面一直有着不错的订单量，特别是与华为有关的汽车品牌，基本上出道即爆款，不论是我们熟知的问界M9，还是问界M8都是如此。然而现在要说的这款车型，名为享界S9T，是一款高端豪华旅行车。

旅行车在当今市场属于小众车型，奔驰宝马奥迪三大豪华品牌旗下都有旅行车，但是销量方面和人气方面都不是特别广。当然，即便是国产旅行车也不是那么受欢迎。至于享界S9T的话，作为一款新能源车型，能够迎合当下消费者的心理，这是成功的因素之一。关键这是一款有华为身影的高端豪华旅行车，所以这才是消费者心动愿意买单的关键。那么享界S9T到底是一款怎样的旅行车呢？

身为“华为系”车型，享界S9T在整体外观设计方面延续了问界车系的造型，整个家族辨识度非常高，而且高端气息十分浓厚。其中前脸是我们熟悉的问界M9造型，不仅家族化设计突出，而且整体造型宽体感尤为高端。相对传统旅行车来说，享界S9T的前脸确实好看不少。

至于整车尾部的话，也是“华为系”家族化造型设计，贯穿是尾灯家族辨识度高，并且内部设计精致感突出。而且后包围的镀铬装饰，在一定程度上提升了整体尾部的精致感氛围，也提升了档次。还有整个尾部的宽体感比较突出，看着比较性感。

身为豪华高端旅行车，享界S9T在价格定位是32.8万起预售，打破了豪华旅行车的价格壁垒，这也是订单量高的关键因素。在预售开启24小时，享界S9T的订单量超过2万辆。这对于中国旅行车来说是历史之最，也是进步的重要阶梯变化。至于整体车身造型的话，修长的低趴的车身姿态，是旅行车的独有标志性设计，也是非常好看的姿态。其中轮毂的造型以多辐式密集型布局，豪华细节方面一步到位，并且车身还通过少量的镀铬装饰条进行点缀，进一步提升了整车档次和精致感。还有在车身尺寸方面，享界S9T长为5160毫米，宽为2005毫米，轴距为3050毫米。可以看到虽为旅行车，但是享界S9T的长宽和轴距都不输中大型车。

来到享界S9T的车内，可以感受到整体内饰充满了科技感，多屏联动式设计，是当下惯用的设计风格，不过采用电子后视镜的设计，倒是非常的新鲜。整个中控台的风格像山字形，其中中控屏尺寸拥有16.1英寸，比我们日常使用的笔记本电脑还有大一点，简直就是把电脑搬到了车内，此外仪表盘和副驾娱乐屏都是12.3英寸。还有整个座舱以鸿蒙智能座舱4.0为主，并配备HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，智能辅助驾驶方面有着不错的表现。

整车内饰的用料均以皮质包裹和覆盖，在质感上是非常不错的，而且豪华质感也是一步到位。此外，在空间表现方面，虽为旅行车，但是享界S9T具备了行政级后排乘坐空间，这一点也是不错的卖点和亮点。而且后排还拥有小桌板，在实用性方面也得到不错的表现。

动力输出方面的话，享界S9T提供增程式版本和纯电版本，其中增程版本通过1.5T发动机和电机组成，可以实现1305公里的综合续航里程，还有纯电续航里程为354公里，日常通勤毫无压力，零油耗出现也是没有问题的。纯电版本的话，续航来到了801公里，续航能力也是非常长，这一点足以解决里程续航焦虑了。

价格方面作为中国豪华高端的旅行车，享界S9T不论在价格方面，还是在豪华程度方面，或者是豪华智能配置方面，都远胜同级旅行车，因此预售开启24小时就能破2万订单，即便是奔驰宝马奥迪看了也必须得“慌了”。当然，你买我不会拦，但你让我买，我肯定是买不起的。