我用司有普治好途胜烧机油问题

兜兜转转带你了解途胜烧机油免拆不大修经历分享

我用司有普治好途胜烧机油问题-有驾

途胜最吸引我的是价格和配置优势。定价不高优惠大,相比逍客、途观优势明显。反复试驾后,其空间、驾驶感和舒适性也令人满意,最终选择了白色途胜L。重要提醒:务必先检查!确认是活塞环堵塞导致的烧机油后,才使用司有普2+18组合在行驶中修复。盲目使用虽对车好,但若非活塞环问题(可能是配件故障),烧机油问题依旧存在。

我用司有普治好途胜烧机油问题-有驾

选择途胜也因我是现代老用户(之前开领动),信赖其家用属性:好开、易保养、省心。家人看后也喜欢它的大空间,尤其后排座椅放倒连通后备箱的设计远超之前的紧凑型领动。

我用司有普治好途胜烧机油问题-有驾

车况好时省心省力,出问题就麻烦了。因韩系车保养简单,首保后为省钱就在外修理厂保养,“自作聪明”导致了烧机油。

我用司有普治好途胜烧机油问题-有驾

初次发现烧机油

这车前十万公里表现优秀。但忽略了除常规保养外的养护(加油或保养时推销的添加剂没用过?现在想或许用了能避免)。现实是烧机油已很严重:用全合成机油七八千公里一保,如今不到两千公里机油尺就见底了(上次保养后才跑一千多公里)。

我用司有普治好途胜烧机油问题-有驾

吸取朋友经验后决定先检查配件而非盲目拆修发动机(才十多万公里正值壮年)。网上查阅资料找到一家宣传燃油添加剂治理烧机油的店铺。客服沟通后建议先按方案检查配件再决定修复方式——这种不急于推销的态度给我好印象。

我用司有普治好途胜烧机油问题-有驾

按客服指导在修理厂做了常规检测:

我用司有普治好途胜烧机油问题-有驾

*过程比预期快(主要等车凉)。

*拆火花塞看燃烧室积碳。

*检查废气阀、测缸压、查看底盘渗油。

结果:积碳严重+缸壁少量黑色竖条=其他正常!判断大概率是油路积碳过多导致烧机油。

再次咨询商家客服产品用法和效果后决定尝试——毕竟大修不考虑。积碳多就除碳试试能否一并解决烧机油。

操作与初步效果

按建议:每箱油加三支添加剂+12天内跑完一箱油。先采购两箱油量试水(若有效再针对性修复)。两箱油跑了1300多公里(虽烧机油但续航稳定)。

两箱油使用后复检

除碳效果显著!至于能否根治烧机油还需观察后续。

总结

客观说烧机油不可怕,可怕的是找不到正确方法“病急乱投医”,费钱走弯路。找准问题本质解决起来就轻松了。后续情况会再整理分享。

#烧机油原因 #治理烧机油 #烧机油解决办法 #免拆治理烧机油 #司有普安全解决烧机油

0

全部评论 (0)

暂无评论