新能源屠榜!问界M8登顶,Model Y暴跌,CRV跌出前20
市场变天了。
2025年7月第一周SUV销量榜。
如同一颗深水炸弹。
问界M8以5044辆的成绩空降冠军。
而上周的霸主Model Y。
销量从1.5万辆断崖式跌至3548辆。
排名从第一滑落第七。
本田CRV更惨。
2345辆的销量让它跌出前二十——创下年度新低。
奥迪Q5L?
2201辆的成绩单同样惨淡。
一、新王登基:问界M8凭什么赢?
5044辆。
这不是偶然。
华为智驾系统+超长续航的组合拳。
精准击中家庭用户痛点。
宋PLUS新能源紧随其后。
4000+辆的成绩印证了混动技术的市场统治力。
星越L用同破4000辆证明:老将也能打。
三强争霸。
清一色新能源。
燃油车的时代?
结束了。
二、Model Y崩盘:特斯拉神话破灭?
上周还稳坐王座。
这周直接暴跌80%。
3548辆的数字背后。
是国产新势力的集体绞杀。
小鹏G7上市9分钟订单破万。
理想L6单周3549辆反超Model Y。
更致命的是。
特斯拉引以为傲的智能驾驶。
正在被问界M9、极氪9X等车型的L3级技术碾压。
价格战?
国产车早把性价比玩透了。
三、燃油车溃败:CRV们的生死劫
本田CRV第23名。
奥迪Q5L无名次。
奔驰GLC销量跌破3000。
传统豪强的集体沦陷。
揭开残酷真相:
混动车型占比首超50%
政策补贴向新能源倾斜(最高省3.2万)
亏电油耗<5L的插混车终结燃油车最后优势
途观L反超RAV4荣放?
不过是燃油阵营内部的残杀。
四、暗流涌动:中大型SUV的电动革命
理想L6以3549辆领跑中大型SUV。
零跑C161411辆冲进前三。
宝马X5成为前十中唯一的燃油独苗。
1191辆的成绩。
随时可能被岚图FREE(1113辆)掀翻。
途昂的468辆?
更像是旧时代的墓志铭。
这不是洗牌。是屠杀。
当混动SUV把亏电油耗压到4.62L/100km(荣威D5X DMH)。
当L3级智驾成为12万级车型标配。
传统燃油车还剩什么?
发动机的轰鸣?
那不过是技术断代的悲鸣。
问界M8的登顶证明:
市场只认实打实的技术突破。
Model Y的崩盘警示:
没有永远的王者。
CRV的坠落宣告:
不变革?就出局。
七月第一周。
中国车市。
写下新能源时代的终局开场白。
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