昨天傍晚下班顺路拐去常去的民营站加95，油价牌刚换的新数，老板叼着烟在旁边擦玻璃，瞟了我一眼说“今天刚调价，95七块九，会员还能再减一毛”，我愣了两秒才反应过来前两天路过看还是八块六呢。 200块下去跳枪，小票打出来25.3升，我捏着小票在加油站门口站了半分钟——前两天要是脑子抽了过来加这25升多，按八块六的价得掏217块多，平白多花十七八块，够我中午在公司食堂多加份把子肉加瓶冰可乐了。
现在挣钱本来就不容易，这种十几二十块的零钱赚不着就算了，能省一分是一分。 我看发改委7月3号发的调价通知里写，这次24时起下调成品油价格，95号汽油全国平均每升降了0.79元，海南、西藏那些运输成本高的省份降了0.81元，是2020年以来单次降幅最大的一次。 往前倒的话6月已经调过两次价，连续三连跌下来，95号一升累计便宜了一块六毛五，要是开的是50升油箱的家用车，加满一箱比三个月前省将近80块，够交半个月的小区停车费，或者给孩子买两罐奶粉。 
这次降价后我这边济南的中石化95号挂牌是7.78元/升，常去的那家民营站办了会员是七块五，加完还能返两毛积分抵下次油费，刚才说的七块九是没办会员的散客价，要是赶上周三的会员日还能再降三毛，算下来一升七块二，比挂牌价便宜五毛多。 南方的朋友昨天发朋友圈吐槽，说他们那边95号已经跌回7.2了，一箱油比我这省二十多，合着我这200块加25升在他们那能加到27升多，地域差也是真有意思。
我这小车是2021款的1.4T紧凑级轿车，表显油耗一直卡在7.8L/100km晃，之前油价八块多的时候我还怀疑表显不准，特意拿小熊油耗记了三个月，实际油耗也就8个左右，差不了太多。 这次加完25.3升，按我现在通勤的走法，早高峰经十路堵20分钟晚高峰堵半小时，一周跑个180公里左右，25升差不多能撑两周多，摊下来一公里真就是三毛出头，最多不超过三毛五。 当然这是我自己踩油门的脚法，轻踩缓刹不抢黄灯，要是遇上急性子的老哥开同款车，红绿灯起步就踹，油耗飙到9个也是常事，那一公里就得奔四毛去了。
去年年底95号破9的时候我来这加过一次，200块只跳了21升多，那时候一公里算下来快五毛，我那阵子通勤都改骑电动车了，下雨才开车，现在降回来到8块以内，才算敢正常开。 身边这两年换电车的朋友不少，上次聚餐凑一块儿算过账，家充谷电一毛八一度的话，纯电家用车百公里电耗15度，一公里才两毛七，确实比我这油车省一半还多。 可我掰着手指头算过另一笔账：我现在一年跑不到8000公里，油车比同级别电车购置价便宜至少3万，保险每年还少交1500左右，就算油费比电费多花个千八百，也得五六年才能把这3万多的差价填回来，到时候电车电池衰减、二手残率这些问题又冒出来了，算下来真不一定划算。 
上周跟开网约车的大哥唠嗑，他开的是比亚迪秦PLUS EV，一天跑300公里，一年奔10万公里去，他说那时候换电车是真合适，油费一个月就能省小三千，一年就是三万六，两年就把购置差价赚回来了。 可他跟我就不是一个用车场景啊，我除了周末偶尔带家人去周边逛逛，平时上下班骑电动车更快，开车反而堵在路上费油又费时间。
昨天加油的时候碰到个开理想L7的大哥，也在那算账，说他家混动平时纯电跑，只剩跑高速回老家才用油，这次降价他也跟着乐，说95号要是能稳在7块多，他一年油费能省小一千，够带老婆孩子去周边游一趟了。 旁边还有个开宏光MINI的姑娘凑过来笑，说她压根不知道油价涨没涨，反正一个月充电才二十多块，管它油车降多少呢，她上次开油车的长辈的车，加200块的时候她还震惊“这么贵？ ”
我朋友圈发了个加油的小票，底下评论炸了一堆，有开油车的说“终于不用骑电动车淋雨了”，有开电车的说“你那三毛多一公里也好意思说？ 我一公里才一毛五”，还有个开硬派越野的老哥说“我那车百公里15个油，这一降一箱省三十多，够我洗个车了”。 还有个东北的朋友说他们那边95号已经跌到7.1了，200块能加28升，羡慕得我差点下周开车去东北玩。 
还有人说这次降价是因为国际原油价跌了，我特意查了下，6月底的时候WTI原油期货价跌到了65美元/桶附近，布伦特也跌到69美元/桶，所以国内成品油才跟着三连跌，不过这个咱也不懂，就知道加油能省点钱就行。 还有人问我为啥加95不加92，我说我这小车说明书要求加95，加92怕爆震，虽然一升差五毛多，但厂家要求的也不敢乱改，不然修发动机更贵。
对了，刚才加油站的老板还说，这两天来加油的人都比平时多两成，好多都是之前等降价没加的，还有人一次性加满两箱，说怕过两天又涨回去。 你们那边95号现在多少钱？ 开油车的这次降价一箱省了多少？ 开电车的也别偷着乐，我上次坐你车你说冬天续航打五折的时候也没少吐槽啊。
