买车，你投资的不仅仅是从A点到B点的出行方式，更是投资于内心的平静。对很多买家来说，最大的顾虑之一就是车辆多久需要送去维修店一次。
一辆可靠的汽车能让您专注于前方道路，无需担心意外费用或故障。另一方面，有些车辆却像是被诅咒了一样，从小毛病到重大机械故障，各种问题都需要频繁送去维修。
在本文中，我们将深入探讨车主体验的方方面面。首先，我们将探索五款几乎不给车主带来麻烦的汽车——它们以坚不可摧的可靠性和低维护需求而闻名。
接下来，我们将换个角度，看看五款车型，尽管它们纸面上看起来光鲜亮丽，但却以“经常进维修店”而闻名。这些车型经常因为持续不断的问题而让车主感到沮丧，这些问题不仅会导致昂贵的维修费用，还会造成不便的停工。
无论您是想购买新车还是只是好奇您的汽车表现如何，本指南都会让您清楚地了解哪些汽车值得信赖，哪些汽车需要耐心。
5 款很少去维修店的汽车
对于拥有汽车的人来说，可靠性不仅仅是一种奢侈，更是必需品。一辆能够轻松应对日常通勤、周末自驾游以及偶尔的紧急情况且无需频繁维修的汽车，不仅能为您省钱，还能减轻您的压力。有些汽车甚至超越了其他车型，年复一年地保持着卓越的耐用性。
这些车型远不止“足够好”那么简单；它们以可靠性著称，只需进行基本保养，通常就能行驶20万英里甚至更久。难怪这些车型在众多忠实车主中赢得了狂热追捧。
在此列表中，我们选择了具有良好记录的车辆，这些车辆的维护需求最少、机械故障较少、长期维修成本较低。
我们的选择得到了车主调查、来源可靠性研究以及无数真实驾驶员的推荐的支持。
我们重点介绍了轿车、SUV，甚至卡车等车型，以便提供满足不同需求的最佳选择。无论您是购买新车还是二手车，这些车型都是汽车界最安全的选择。
让我们深入了解这五款汽车，它们不仅能带您到达目的地，还能确保您无需动用扳手就能到达目的地。
1.丰田卡罗拉
丰田卡罗拉的声誉建立在一件事上：始终如一的可靠性。几十年来，它一直是“买了就忘”交通工具的典范。
车主经常反映，即使经过多年的日常使用，也只出现很少的问题，这就是为什么卡罗拉只需进行例行维护就能行驶超过 200,000 英里的原因。
卡罗拉的成功很大程度上在于其简洁性。丰田始终将成熟的发动机设计和耐用的零部件置于浮华的实验性技术之上。例如，其1.8升四缸发动机的使用寿命几乎堪称传奇。
与一些竞争对手的更复杂的 CVT 或双离合系统相比，无论是手动还是自动的传动选项都很坚固且不易发生故障。
此外，维修成本极低。零件价格低廉且随处可见，许多维护工作也非常简单，DIY爱好者甚至可以在家完成。
《消费者报告》年复一年地将卡罗拉列为可靠性排行榜的榜首，而 JD Power 也对其可靠性给予了高度评价。
另一个主要优势？即使是10到15年前的老款卡罗拉，其保值率也非常高。它不仅对新买家来说是一个安全的选择，在二手车市场上也是个明智的选择。
如果您想要无忧无虑的拥有体验，又不想花太多钱，那么丰田卡罗拉是您可以做出的最简单的选择之一。
2.本田CR-V
本田CR-V完美融合了实用性和耐用性，深受家庭、通勤者和探险者的喜爱。很少有紧凑型SUV能像本田CR-V一样，在维修率方面如此之高，尤其是在定期保养的情况下。
CR-V 可靠的 2.4 升四缸发动机，尤其是在 2010 年至 2016 年的车型中，因其出色的续航能力而备受赞誉。本田专注于打造一款能够轻松应对高里程行驶的动力系统。
如今，在路上看到仅需定期更换机油、轮胎换位和进行基本的刹车维护就能行驶超过 250,000 英里的 CR-V 并不罕见。
简洁的设计在此发挥了重要作用。本田保持了相对简单的技术，避免了可能出现故障的复杂系统。此外，与豪华SUV中更为复杂的全驱系统相比，CR-V的实时全驱系统因其可靠性而备受赞誉。
保险费、维护费和零件更换费用都非常实惠。此外，本田强大的经销商网络确保即使是大型维修也能快速处理，价格合理。CR-V 多年来在 JD Power、Edmunds 和《消费者报告》等可靠机构的可靠性排行榜上名列前茅。
如果您需要一款能够轻松应对日常生活的跨界车，并且不会每隔几个月就掏空您的钱包，那么本田CR-V 是一个近乎完美的选择。
3.雷克萨斯RX 350
豪华与可靠并非总是相辅相成，但雷克萨斯 RX 350 却证明了两者兼得。许多豪华 SUV 因其复杂的系统和高昂的维护成本而臭名昭著，而 RX 350 却年复一年地保持着卓越的可靠性。
RX 350 的 3.5 升 V6 发动机是一款主力发动机，以其平稳的性能和超过 200,000 英里的续航能力而闻名。
丰田旗下豪华品牌雷克萨斯 (Lexus) RX 的打造理念与其母品牌雷克萨斯的理念如出一辙：简洁、成熟的工程设计，而非花哨的科技。车主们经常表示，RX 多年来除了更换机油、刹车片和轮胎外，几乎无需进行其他维护。
更棒的是，RX 350 不会像其他豪华车那样受到电子故障的困扰。它的信息娱乐系统、安全技术和舒适配置都经久耐用，这意味着您不会因为电子设备故障而不得不在经销商的候车室里等待维修。
对于豪华车来说，维修费用也出奇的合理，尤其是与宝马或奥迪等欧洲竞争对手相比时。
结合雷克萨斯出色的经销商服务声誉和转售价值，RX 350 成为任何想要享受豪华而又无需担心维护麻烦的人的明智之选。
如果您想要舒适的驾乘体验，又不想牺牲长期的安心，那么雷克萨斯 RX 350 应该是您的首选。
4.斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎(Outback) 是那种安静行驶、无需太多操心的车型。傲虎专为冒险和实用性而设计，它提供的不仅仅是标准的全驱系统，更拥有卓越的耐用性和可靠性，尤其是在 2015 款及以后的车型中。
斯巴鲁的2.5升水平对置四缸发动机和Lineartronic CVT变速箱，早些年曾一度令人担忧，但在后来的车型中却表现得异常可靠。只要保养得当，傲虎可以轻松行驶超过20万英里（约32万公里），而且通常不会出现什么大问题。
这款车可以在雪地、雨地、碎石路等恶劣条件下正常行驶，而且无需频繁去维修店。
Outback 可靠性的关键原因之一，在于斯巴鲁对机械设计的精益求精。其对称式全轮驱动系统坚固耐用，久经考验，并且没有采用不必要的、可能随着时间的推移而失效的技术，反而让驾驶体验变得过于复杂。
零件价格合理，斯巴鲁忠实的客户群确保了售后市场和原厂配件的稳定供应。此外，傲虎的保值性极佳，无论您购买新车还是二手车，都是一项明智的投资。
对于那些想要一辆可以随处行驶、可以做任何事且不需要经常维修的汽车的驾驶者来说，斯巴鲁傲虎无疑是最佳选择。
5.马自达MX-5 Miata
你或许不会指望一辆小型跑车能成为最可靠的车型之一，但马自达MX-5 Miata 却用实际行动证明了，驾驶乐趣并不一定意味着高昂的维护成本。事实上，Miata 年复一年地荣登市面上最可靠的车型之一。
是什么让 Miata 如此可靠？首先，马自达保持了简洁的配方。轻量化底盘、2.0 升自然吸气四缸发动机以及基础款六速手动或自动变速箱，意味着故障率更低。没有涡轮增压器故障，没有复杂的电子设备故障，也无需维护笨重的全轮驱动系统。
车主们经常会用心驾驶他们的Miata——赛道日、周末激情驾驶以及日常通勤——而这些车却始终保持着良好的状态，几乎无需任何维护。Miata只需进行基本的保养，就能轻松跑到20万英里（约32万公里）的里程，这已是司空见惯。
另一个好处是维护和维修成本低。零件价格低廉，而且Miata社区规模庞大，这意味着如果你遇到罕见问题，可以找到丰富的知识。
如果您正在寻找一款能够提供纯粹驾驶乐趣且无需频繁前往机械师处维修的汽车，那么马自达MX-5 Miata 可能就是您的最佳选择。
5辆住在修理厂的汽车
买车总是有点儿赌博的味道，但有些车型却让这种赌博感觉更像是拿钱包玩轮盘赌。无论它们在展厅里看起来多么光鲜亮丽，或者在纸面上看起来多么诱人，有些车却总是以在机械师那里待的时间比在路上行驶的时间还长而臭名昭著。
这些汽车很快就会把原本愉快的拥有体验变成令人沮丧且昂贵的折磨。
在本节中，我们重点关注那些存在长期机械问题、维修费用昂贵且长期耐用性较差的汽车。
这些车型中的许多车型可能具有令人印象深刻的性能、尖端的技术或吸引人的造型——但它们最终会因变速箱故障、电气故障、发动机故障和过度磨损等反复出现的问题而受到拖累。
通常，这些车辆的拥有成本远远超出买家最初的预期，尤其是随着汽车老化和保修到期。
我们的榜单以车主报告、《消费者报告》和 JD Power 等可靠来源的可靠性排名以及真实的机械师见解为依据。我们涵盖了豪华车和主流车型，旨在证明高昂的价格或品牌声望并不一定能保证可靠的驾驶体验。
如果你正在购车，想避免不断维修的烦恼，或者只是想知道哪些车型值得警惕，那么这五款车应该给你一些警示。炫酷的外观和炫酷的功能或许能吸引你的眼球，但真正决定你拥有体验的，是引擎盖下的东西（以及它的故障频率）。
现在，让我们仔细看看五辆不幸在升降机上花费了太多时间的汽车。
1.吉普切诺基（2014-2019年）
2014 年至 2019 年的吉普切诺基具备了成功的所有要素：粗犷的外观、可选的越野性能以及辨识度极高的徽章。然而，它也存在一系列令人头疼的机械故障，让拥有它更像是一件苦差事，而不是乐趣。
最大的问题在于问题重重的九速自动变速箱。这款变速箱由采埃孚（ZF）设计，但吉普（ Jeep）的改装却很糟糕，它因换挡不顺畅、迟滞和故障频发而臭名昭著。
许多车主反映车辆加速不顺畅、响应迟缓以及突然冲刺等问题，即使经过多次软件更新和召回，这些问题依然存在。很多情况下，车辆需要比平时提前更换昂贵的变速箱。
发动机问题是另一个痛点，尤其是2.4升“虎鲨”四缸发动机。在行驶里程相对较短后，就会出现机油消耗过大等问题，如果不及早发现，很容易导致发动机损坏。
再加上信息娱乐系统、倒车摄像头和仪表板警告方面的电气故障，切诺基常常让车主感觉自己像测试员，而不是自豪的驾驶员。
维修成本可能会迅速失控，尤其是在原厂保修期结束后。许多机械师警告潜在买家，要么彻底避开这些年份的车型，要么为不可避免的维修投入巨额资金。
尽管切诺基拥有无可否认的风格和性能，但现实情况是，它的车主经常发现自己回到经销店或独立商店的次数远远超出了他们的预期。
2.宝马5系（2011-2016年）
从理论上讲， 2011 年至 2016 年的宝马5 系本应是豪华与性能的完美结合。而且，当它真正发挥作用时，确实如此。然而，现实情况是，许多车主的车况不佳，故障频发，维修费用高昂，他们对这款德国高级轿车的爱恨交织。
主要问题集中在两个关键领域：发动机和电子设备。528i 的 N20 四缸涡轮增压发动机经常出现正时链条故障，有时行驶不到 8 万英里（约 12.3 万公里）。
修理正时系统的费用不菲；通常，修理正时系统意味着要拆卸发动机，人工成本高达数千美元。有些发动机在行驶过程中，如果正时链条断裂，甚至会遭遇灾难性的故障。
与此同时，六缸涡轮增压车型（例如535i）的情况也好不到哪里去，水泵故障、涡轮增压器问题以及气门室盖垫片泄漏等问题屡见不鲜。再加上脆弱的冷却系统以及机油滤清器外壳容易破裂和泄漏，这些都意味着频繁进店维修。
电气故障是另一个令人头疼的问题。iDrive 系统故障、传感器随机失灵以及昂贵的电池注册程序，让即使是小问题也变得像大问题一样。
虽然宝马5系在健康状态下能带来极致的驾驶体验，但要想保持这种状态，需要雄厚的财力、一位值得信赖的、熟悉宝马的技师，以及极强的耐挫性。对许多车主来说，保修期一过，魅力就迅速消退——维修账单开始以令人不安的频率寄来。
3. 福特福克斯（2012-2016年）
2012-2016款福特福克斯承诺是一款时尚、省油的紧凑型轿车，足以与同级最佳车型一较高低。然而，它却成了福特最臭名昭著的可靠性灾难之一，这主要归咎于一个重大缺陷：PowerShift自动变速箱。
PowerShift 被宣传为一种先进的双离合系统，既能节省燃油，又能提供运动性能，但它却带来了挫败感、诉讼，以及无休止地去维修店。
车主们普遍反映，车辆加速不顺畅、打滑、迟滞，甚至换挡完全失灵。有些车辆低速时会剧烈抖动，挂挡后甚至无法移动。福特发布了多次软件更新和服务公告，但均未真正解决变速箱的核心机械问题。
除了变速箱故障之外，这辆福克斯还遭遇了一些虽然不大但却恼人的电气故障。车门锁扣故障、点火开关故障以及频繁的发动机故障灯都困扰着所有车主。
或许最让买家恼火的是福特对已知问题的迟缓反应。许多客户发现自己不得不与经销商争夺保修期，或者一旦超出保修期，就不得不面临高昂的维修费用。
一场重大集体诉讼迫使福特与数千名车主达成和解，但对于许多人来说，该品牌的声誉已经受到损害。
尽管外观犀利、驾驶乐趣十足，2012-2016 款福特福克斯却成为了一个警示故事，告诉我们糟糕的工程决策如何让一款原本前景光明的汽车走向毁灭。
4.路虎揽胜（2013-2017年）
2013-2017款揽胜代表着一个终极悖论：它既是奢华与成功的象征，又是路上最需要维护、最不可靠的车辆之一。虽然拥有一辆揽胜在代客泊车服务中或许能引人瞩目，但这往往意味着在维修店花费的时间（和金钱）比真正享受驾驶乐趣还要多。
这一代路虎揽胜的问题层出不穷，而且价格不菲。空气悬架故障屡见不鲜，车主反映他们的SUV会突然下垂或向一侧倾斜，导致维修费用高昂。这款先进的悬架系统原本设计用于提供卓越的越野舒适性，但即使在温和的城市驾驶条件下，也常常表现不佳。
几乎每年都会有汽车电子故障困扰。信息娱乐屏幕故障、传感器失灵、警示灯随机亮起以及无钥匙进入系统故障，常常让车主感到沮丧。对于路虎揽胜车主来说，为了解决一些小问题（虽然费用不菲）而多次前往经销商处，这种情况并不罕见。
发动机的可靠性也是一个问题。增压V6和V8发动机虽然动力强劲，但容易出现冷却液泄漏、正时链条磨损和机油消耗等问题。由于设计复杂且部件难以拆卸，即使是常规维修，其费用也往往比普通豪华SUV高得多。
简而言之，虽然路虎揽胜在一切正常运转时看起来和感觉都很棒，但要保持它的最佳状态，需要非常充裕的资金和极大的耐心。许多车主发现，这种荣耀根本不值得为此不断头疼。
5. 菲亚特 500（2012-2019 年）
菲亚特 500 带着十足的魅力和复古气息来到美国，但在其可爱的外表下却隐藏着严重的可靠性问题。最初，买家蜂拥而至，因为它拥有时尚的外观、紧凑的尺寸和城市友好的驾驶习惯——但很快他们就意识到，保持一辆菲亚特 500 的平稳运行并非易事。
菲亚特 500 的问题非常普遍，其中变速箱问题最为严重，尤其是自动挡车型。
许多车主反映，车辆行驶不到6万英里（约9.6万公里）就出现了突然抖动、齿轮打滑甚至变速箱彻底故障的情况。维修费用不菲，而且零件供应不足有时会拖延数周。
发动机也并非完美无缺。漏油、离合器过早失效（手动挡车型）以及恒温器故障都是常见的投诉。车主还面临着持续不断的电气问题——车窗故障、警示灯故障、音响故障以及间歇性断电都是常有的事。
雪上加霜的是，菲亚特在美国的经销商网络与竞争对手相比相对稀疏，这使得服务和保修工作安排起来更加困难。转售价值也大幅下降，使得这款车长期来看是一项糟糕的金融投资。
菲亚特 500 虽然个性鲜明，短时间驾驶乐趣十足，但其长期耐用性却严重不足。许多车主在发现这款车的保养需求相当高昂后，都后悔当初买了它。
最后，菲亚特 500 作为一个明显的例子，证明了迷人的设计无法弥补机械的不稳定性——尤其是当它让你困在路边时。
选择合适的汽车，意味着多年无忧驾驶和无休止地跑去修理厂之间会有巨大的差异。正如我们所见，丰田凯美瑞、本田CR-V和雷克萨斯RX等车型因很少去修理厂而赢得了良好的口碑。
它们提供可靠的性能、较低的维护成本以及超出保修期的安心。
这些汽车证明，通过智能工程、强大的质量控制和对耐用性的关注，可以制造出一辆能够忠实服务于车主多年的汽车。
另一方面，华丽的营销和令人印象深刻的配置也无法掩盖长期的可靠性问题。像吉普切诺基、福特福克斯和路虎揽胜这样的车型，凭借大胆的造型和令人兴奋的配置吸引着买家，但却常常让他们陷入高昂的维修费用和令人头疼的麻烦之中。
这些车辆提醒我们，重要的不仅仅是初始购买价格；长期拥有成本、停机时间以及反复故障造成的情感损失也同样重要，甚至更重要。
一个关键的结论是，可靠性通常源于简洁且经过验证的设计。避免过于复杂的系统，并专注于完善核心部件（发动机、变速箱、电气系统）的汽车往往使用寿命更长。
与此同时，追逐潮流、搭载未经测试的技术或突破工程极限的车辆在实际行驶里程累积后往往会令车主失望。
如果您正在选购下一辆车，务必不要只看展厅里的浮华。研究可靠性评级，阅读真实车主的评价，并仔细考虑长期拥有成本。
有时候，最明智的选择并非最炫酷的车型，而是能够年复一年、悄无声息地带你到达目的地的车型。归根结底，驾驶应该是自由的源泉，而不是压力的源泉。
无论您想要一辆“能正常行驶”的汽车，还是想避免购买一辆停在修理厂的汽车，了解相关信息都可以让您在日后省下数千美元，避免无数的麻烦。
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