你猜怎么着，宾利的第一款量产电动车终于有名字了——Torcal。它会在9月23日，伦敦，公开亮相。
名字来自西班牙南部安特克拉的埃尔托卡尔，那儿以壮观的石灰岩地貌出名。宾利说Torcal可追溯到拉丁语“torquere”，与现代词汇“torque”（扭矩）有关系。它是宾利的第四条独立产品线，也是唯一的纯电车型。
宾利负责人Frank Steffen Walliser评价这车“在每个重要领域都树立了非凡标杆”，并称它“可能是宾利历史上最深思熟虑的一款车”。话里话外——他说这话的时候，可能也在想，早先他确实考虑过要不要砍掉这个项目。
车身不到5米，比添越要小。外观采用宾利下一代设计语言——我们去年在EXP 15概念车上就见过这种感觉，整车更一体化，格栅回归直立式，气场回来了。
内饰延续了宾利的豪华基调，同时加入了独特的曲面显示屏，还有那个来自奥迪的多功能转向柱拨杆（看起来挺实用的）。
技术上，Torcal和保时捷纯电版卡宴共享平台与硬件，使用800伏架构。官方表示可以在7分钟内补充约160公里续航，电池净容量可达108千瓦时。设计负责人Robin Paige预计，续航将在483到563公里之间。
性能数字还没公布，但如果直接用纯电卡宴的电机，入门版估计约408马力，顶配可能冲到1156马力。
Torcal不会替代添越，两车会并行销售。宾利已经确认，添越的下一代燃油车型将在2030年前推出。换句话说，Torcal是为了给SUV买家更多选择——不是要把每个人都推进电动车里。
会有人为这一步叫好，也会有人摇头——市场会给答案。
